■V, lllMHi
113
12 4e afd. 31 augnstus 1972
WEBEN VRACHTVERKEEB LANCKHORSTLAAN
Heemstede, 23 augustus 1972.
Aan de Raad,
Zoals U bekend is, hebben wij naar aanleiding van het door een groot
aantal bewoners van de Lanckhorstlaan en onageving gedane verzoek bij
brief van 13 maart 1972 aan burgemeester en wethouders van Haarlem
gevraagd hun oordeel kenbaar te maken over de suggestie het vrachtver-
keer uit die laan te verwijzen naar de route Heemsteedse Dreef-Zuider-
houtlaan-Spanjaardslaan-Wagenweg-Westelijke Randweg.
Dezelfde vraag hebben wij bij brief van genoemde datum voorgelegd
aan het college van Gedeputeerde Staten van Noord-Holland en aan de
hoofdingenieur-directeur van de Rijkswaterstaat in de directie Noord-
Holland.
Burgemeester en wethouders van Haarlem hebben ons bij brief van 19
juli j.l. toegezonden de nota „Verkeersafwikkeling Heemsteedse Dreef en
omgeving", opgesteld door de chef Verkeerspolitie van Haarlem en het
hoofd van de afdeling Verkeer van het bedrijf Openbare Werken van die
gemeente.
Genoemd college verwijst naar de conclusies van deze nota t.w.:
a. de in de toekomst te verwachten toeneming van het verkeersaanbod
op de Lanckhorstlaan, als gevolg van de vergrote capaciteit van de
Cruquiusweg, ware te spreiden over de Lanckhorstlaan voor het ver-
keer in oostelijke richting en de Adriaan Pauwlaan voor het verkeer in
westelijke richting;
b. in verband met het feit dat laatstgenoemde weg een B-weg is, ware
het zware verkeer in westelijke richting te leiden via de Spanjaards-
laan;
c. he kruisingen van de Lanckhorstlaan en de Adriaan Pauwlaan moeten
zodanig worden verbeterd dat een maximumcapaciteit wordt bereikt,
d. de genoemde kruisingen waren te beveiligen door middel van verkeers-
lichten, die zodanig gekoppeld zijn dat het doorgaande verkeer over de
Herenweg over z.ggroene golfperioden kan beschikken.
Burgemeester en wethouders van Haarlem merken in hun antwoord
verder op dat zowel de aansluiting van de Spanjaardslaan met de Fontein-
laan-Zuiderhoutlaan als die met de Wagenweg niet berekend zijn op een
massaal vervoer van de Heemsteedse Dreef naar de Westelijke Randweg
v.v. en dat daarom dit verkeer zal moeten worden beperkt tot alleen het
zware verkeer.
Gedeputeerde Staten hebben op onze brief nog niet geantwoord.
De hoofdingenieur-directeur van de Rijkswaterstaat heeft bij brief van
3 augustus j.l. medegedeeld dat z.i. het omleiden van het vrachtverkeer
via de Adriaan Pauwlaan niet in aanmerking komt; dit zou trouwens
slechts een verplaatsing van de problemen betekenen.
De omleidlng via de route waarvan de Spanjaardslaan deel uitmaakt,
lijkt hem slechts uitvoerbaar na reconstructie van de aansluiting Span-
jaardslaan-Wagenweg; om budgettaire redenen is de uitvoering van het
plan tot deze reconstructie (tevens inhoudend de verbreding van het ge-
deelte Wagenweg tussen Spanjaardslaan en Westelijke Randweg) nog niet
ter hand genomen.
Wij merken naar aanleiding van deze antwoorden het volgende op.
De brief van burgemeester en wethouders van Haarlem geeft geen
