28 september 1972
296
ken. Met mevrouw Snoep zou spreker vurig wensen dat dit een dorps-
straat was, een landelijke straat of een wandelstraat.
De heer Van Tongeren sprak over wooneilanden; spreker meent dat dor-
pen wooneilanden behoren te zijn, maar door de historische ontwikkelin-
gen zijn dorpen geen wooneilanden gebleven. Op het platteland ziet men
dat nog wel eens; in Zeeland bijvoorbeeld is men er, zo meent spreker,
het eerst mee begonnen, daar kon men het goed doen. De grote weg die via
Goes naar Middelburg gaat, is praktisch al vôdr de oorlog om al de dorpen
heen gelegd. Dat kon daar ook, het kostte een stukje boerenland helaas,
maar men heeft daar praktisch altijd de wegen om de dorpen heen kunnen
leggen. Hier in het westen echter is dat bepaald niet gelukt, omdat de
structuur van dorpen en stad en wegen hier veel moeilijker ligt. Noch-
t-ans blijven we in Heemstede er op aandringen om al het doorgaande ver-
keer uit onze gemeente te weren en zeggen we: hier wonen mensen die
gewerkt hebben, die rusten willen en ga dus om onze gemeente heen. Het
is de meest billijke eis die spreker ooit gehoord heeft, maar tot op heden
is de Dreef een autobaan en is ook de Lanckhorstlaan een autobaan, en
vraagt men om nog meer autobanen. Heemstede zal de strijd moeten blij-
ven voortzetten totdat er om de gemeente en tussen de gemeenten door
wegen komen.
Spreker wil duidelijk stellen dat de César Francklaan bepaald met îs
bedoeld als zuidelijke stadsrandweg voor Haarlem. Heemstede brengt dit
offer, de Schouwbroekerbrug heeft het college niet verhaast, maar die is
gekomen, maar dat dit niet de enige brug mag blijven tussen Buitenrust
en deze, staat voor spreker vast; het college zal daarvoor blijven vechten.
Het is de meest billijke eis die Heemstede aan omliggende gemeenten en
ook aan het. rijk kan stellen, dat de andere brug er ook komt. Mevrouw
Snoep had ook graag gezien dat de suggestie-De Groot zou worden over-
genomen inzake ander materiaal voor het rijwielgedeelte. Technici zijn
daar op tegen; men zegt dat asfalt en steen naast elkaar zich heel moeilijk
verdragen. Tenzij er een duidelijke opstaande rand tussen wordt gelegd,
zou dat gevaren opleveren, want wielrijders die even van het rijwielgedeel-
te afgaan of er weer opkomen hebben kans op slippen.
Spreker kan zich met het betoog van de heer De Ruiter verenigen. Xn-
derdaad geven maatregelen op een bepaalde plaats repercussies op andere
punten. Als men een bepaald punt ontlast dan gaat men een ander punt
belasten. De raad zit hier voor alle gemeentenaren; men kan aardige woon-
eilanden in deze gemeente scheppen, doch dat betekent dat andere plaat-
sen verre van eilanden zullen zijn, doch nog meer autobaan zullen worden.
Bn dan vraagt spreker of dat billijk is; is het billijk om te stellen: er is
nu eenmaal op een bepaalde plaats ellende, vergroot de ellende maar. Men
zal ook enigszins verdelende gerechtigheid moeten betrachten in het ver-
keer en dan zal ieder daar misschien zijn tol aan moeten betalen. Persoon-
lijk vindt spreker het een onjuist uitgangspunt om te stellen: daar is het
nu rustig, houdt het daar lekker rustig, want dat betekent dat men het er-
gens anders weer veel onrustiger moet gaan maken. Spreker meent dat het
rechtvaardig is om de narigheid op te lossen door een verdeling van de
verkeersoverlast. Met betrekking tot de opmerking van mevrouw Diel
over het stukje trottoir bij de Bernard Zweerslaan en de Franz Schubert-
laan zegt spreker dat er nog voldoende trottoir 1,75 meter voor men-
sen met kinderwagens enz. overblijft. Spreker betreurt wel dat, zoals bij
de César Francklaan, er 5 meter trottoir is dat niet meer gebruikt wordt.
want hij zou graag zien dat er mensen wandelden, maar het trottoir woi'dt
een steeds meer steriele zaak; dit is echter een feit dat Heemstede niet
in de wereld gebracht heeft, maar dat over ons komt en dat we hebben op
te lossen. Omtrent het afsluiten van de Franz Schubertlaan meent spreker,
dat dit een kwestie is die men moet bezien in het kader van de ontwikke-
ling van het verkeer. Overigens ziet ook spreker met de heer De Ruiter
