30 november 1972
362
kan rangschikken. Het college ziet wel degelijk ook het belang van een
goede voorlichting en, zoals ook de heer Van Tongeren weet, één van de
suggesties die zeer zinvol leken in de commissie, was ook om bijvoorbeeld
in het blad van de E.V.O.-vervoerders een mededeling of advertentie te
plaatsen over de routewijziging.
Spreker vindt wel dat de heer Van Tongeren wat vrij vertaalt als hij
een recent voorstel van de voorzitter van de verkeerscommissie om deze
commissie openbaar te houden, piaatst onder het resultaat van aandringen
van zijn kant om deze commissie voortaan openbaar te doen vergaderen.
Maar spreker is alleen maar blij dat zijn voorstel in de verkeerscommissie
en spreker had dat ook van de kant van de heer Van Tongeren niet
anders dan verwacht ondersteuning heeft gevonden, zodat men als
regel meent dat de verkeerscommissie dus inderdaad de verkeersmaterie
in de toekomst openbaar zal kunnen behandelen.
Spreker constateert bij de heer Van Tongeren een misverstand omtrent
de rijksbijdrage. Deze is, in tegenstelling tot de provinciale bijdrage, niet
in gevaar geweest. Wij hebben destijds een min of meer filosofische bnef
van het rijk gehad met één hard gegeven, namelijk, dat het budget van
het rijk niet toeliet dat de Wagenweg gereconstrueerd werd. Tot ons aller
verheugenis is gebleken dat dit punt niet meer overeind kon blijven, maar
verder schreef het rijk een brief in de trant van: zou je dat nu wel doen,
je krijgt nu toch een onduidelijk verkeerstoeeld. De rijksbijdrage heeft dus
gelukkig geen remmende of negatieve werking op deze oplossing gehad.
Tenslotte zegt spreker dat het college met mevrouw Diel veel verwacht
van de totstandkoming van Rijksweg 6.
Wethouder Van Wijk is omtrent de retourroute van mening dat wie
kennis heeft kunnen nemen van de plannen van rijkswaterstaat, toch wel
gezien moet hebben dat rijkswaterstaat in elk geval een vrij ruime gelegen-
heid biedt om bij de Randweg linksaf te gaan met twee banen naar de
Spanjaardslaan. Spreker gelooft niet dat men daar teveel in regelen moet.
Want men dient toch ook te bedenken dat tussen de Lanckhorstlaan en de
Blauwe Brug toch minstens zoveel huizen staan als op de gehele Lanck-
horstlaan. Spreker meent dat men dit eigenlijk moet overlaten aan de
ontwikkeling, waarbij hij tot troost van de Lanckhorstlaanbewoners kan
zeggen dat de plannen van de rijkswaterstaat er vrij duidelijk op wijzen
dat zoals men heen gegaan is men ook wel terug zal gaan; dat kan men
ook uit de tekening opmaken die de heer Kirschbaum heeft getoond. Dat
zit er op dat punt dus duidelijk in en spreker vindt dat nog de meest
rechtvaardige gang van zaken. Nogmaals zegt spreker dat hij niet gelooft
dat er bepaald doelgericht moet worden opgetreden om het verkeer naar
een bepaald punt te persen, maar dat het echt eens een keer overgelaten
moet worden aan de ontwikkeling. Voor het overige kan spreker zich
geheel aansluiten bij het betoog van de voorzitter.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
IV. Wijzigingen bewegwijzering (volgnr. 144).
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
V. Aanschaffing gymnastieklokaal Voorwegsohool (volgnr. 142).
De voorzitter deelt mede dat de commissie voor onderwijs en culturele
zaken zich met het voorstel kan verenigen.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
