12
1 februari 1973
onderzoek, vond spreker de gedachte om een proef te nemen, helemaal
niet zo slecht. In eerste instantie wijst spreker persoonlijk het afsluiten
van de Laan van Rozenburg af, omdat hij vindt dat men niet alleen voor
de mensen van de Laan van Rozenburg moet opkomen, maar voor de be-
langen van alle inwoners van Heemstede en met name ook voor de mensen
van de Amaryllislaan. De brief die hij daarover gehad heeft, heeft hem
danig in verwarring gebracht, omdat men daarin duidelijk stelt dat men
de afsluiting eenvoudigweg niet wil. Het argument van de politie, dat er
een grote file ontstaat bij het stoplicht als de Laan van Rozenburg wordt
afgesloten, vindt spreker geen belangrijk argument, want over een paar
jaar is het best mogelijk dat die file er toch is, of die Laan van Rozenburg
nu wel of niet afgesloten is. Daarom wil spreker in eerste instantie plei-
ten voor het openhouden van de Laan van Rozenburg, maar hij wil dit
en dat is dan een tussenvoorstel over een jaar of over 6 maanden op-
nieuw bezien, als de zomer achter de rug is en als men dan te maken heeft
gehad met de ontsluiting van Schalkwijk.
De heer Brandsma voelt zich verplicht om een paar woorden te zeg-
gen, omdat de raad uit het uitvoerige en welgemeende betoog van zijn
fractiegenote zou kunnen concluderen dat de PvdA-fractie hier een eens-
luidend standpunt inneemt. Dat is echter niet helemaal juist. Uiteraard
heeft ook spreker voor zichzelf en ook gemeenschappelijk in de frac-
tie zich ernstig over deze zaak gebogen. Zijn fractie heeft zelfs nog tijdens
de fractievergadering kunnen discussiëren met enkele vertegenwoordigers
van het aktiecomité, zodat hij mag zeggen dat zijn fractie de zaak naar
beste weten heeft bekeken. Dat gesprek heeft spreker persoonlijk er toe
gebracht om in de week die lag tussen de oorspronkelijke en deze raads-
vergadering, ter plaatse nog eens te gaan kijken. Hij is daar 5 maal ge-
weest en heeft daar de laatste dagen rondgelopen op verschillende tijd-
stippen van de dag, waarbij hij 4 maal constateerde dat het verkeer matig
was, zeer matig soms. Eén keer viel het hem op dat er echt wel iets te
doen is in die laan en dat was gisteravond van 17.15 tot 17.45 uur. Toen
zag spreker herhaaldelijk 4, 5 of 6 wagens uit het noorden komen die al
vôör de bocht in de Herenweg hun knipperlicht uit hadden met de bedoe-
ling om de Laan van Rozenburg in te draaien, hetgeen zij dan ook prompt
deden. Voorzover spreker dat vanaf de Herenweg kon observeren
hij is ook een paar keer de laan doorgelopen tot aan de Zandvoortselaan
wordt deze laan door verreweg het merendeel inderdaad als een doorgaan-
de route gebruikt. Dat kan niet ontkend worden. Nu begrijpt spreker wel
dat de bewoners van die buurt zich van dat doorgaande verkeer willen
bevrijden, te meer omdat het vlak bij een doorgaande route ligt, maar als
hij dan weer kijkt naar het kruispunt Herenweg/Zandvoortselaan, dan
vraagt hij zich af of het nu niet irriterend voor de mensen is om hier zo
lang te staan. Veroorzaakt dat niet vele moeilijkheden en is het niet waar
dat opstoppingen in het verkeer milieubedervend werken? Als men nu ziet
dat een gedeelte van het verkeer door de Laan van Rozenburg rijdt en
daarmee het kruispunt belangrijk ontlast, dan is dat toch van betekenis
voor een vlotte afwerking van het verkeer. Spreker heeft begrepen dat de
situatie die hij omstreeks 17.30 uur constateerde, eigenlijk alleen maar
op een zeer beperkt deel van de dag geldt. Men kan dus niet zeggen dat
er van 's morgens 6 of 8 uur tot 's avonds 6 of 8 uur een onafgebroken
stroom auto's is. Dat is niet het geval. Dan komt natuurlijk de vraag aan
de ordewat voor kwaad doet dat doorgaande verkeer in die straat Spre-
ker kan zich indenken dat men dan wijst op voetgangers, fietsers en scho-
lieren. Spreker heeft de laan een paar keer op en neer gelopen en als hij
dan de structuur van die laan in ogenschouw neemt, dan meent hij te
mogen stellen dat er in Heemstede heel wat wegen en straten zijn waar
het voetgangersverkeer aan veel meer gevaren bloot staat dan in de Laan
