1 februari 1973
13
al van Rozenburg. Er zijn brede trottoirs die men nagenoeg in geen enkele
;n straat in Heemstede meer vindt en een heel behoorlijk fietspad, dat zelfs
or als ventweg kan worden gebruikt vanwege de breedte. En als men dat
e" allemaal constateert dan ziet spreker voor de voetgangers en de fietsers
;n alleen maar gevaren wanneer ze dwars de straat moeten oversteken. Zoals
m nu de automobilist voor de stoplichten moet wachten, mag men toch ook
ïn wel van de fietser en de voetganger verlangen dat als hij de weg wil over-
er steken, hij dan wacht op de gapingen die tussen het verkeer zitten. Als
dt spreker de argumenten voor en tegen tegenover elkaar afweegt, dan is hij
*r er niet van overtuigd dat die laan beslist moet worden afgesloten. Daar
■g staat tegenover dat men ook niet zonder meer kan zeggen dat het verkeer
'i- echt niet gevaarlijk is of wat dan ook. Hij voelt daarom in alle opzichten
voor een proef, maar dan een andere proef dan de meerderheid in de ver-
P" keerscommissie bedoelde. Spreker vindt dat het college toch in zekere ma-
ft te laat het dan onvoldoende zijn naar de mening van de bewoners
aan de bezwaren van de bewoners tegemoet wil komen door in de eerste
plaats de Laan van Rozenburg als B-weg aan te wijzen en overstekend ver-
keer komende uit de Adriaan Pauwlaan te verbieden. Spreker voelt er
in voor om de door het college voorgestelde maatregelen als proef te treffen
s" en dan eens 3 maanden, zowel van de kant van de gemeente via de ver-
keerspolitie, als van de kant van het comité ,,sluit de laan zeer intensief
c" de situatie te observeren, daaruit waarnemingen te doen en conclusies te
as trekken indien dat mogelijk is, om daarna de zaak opnieuw met het comité
rs te bespreken opdat we dan misschien wel tot een gemeenschappelijke op-
u" lossing kunnen komen. Spreker voelt daarvoor meer dan voor het voor-
oe stel van de meerderheid in de verkeerscommissie om de laan maar te slui-
s" en en eens over x maanden te zien hoe een en ander gelopen is. Het heeft
e" spreker getroffen dat er bij inwilliging van het verzoek van het comité
een wat tegenstrijdige situatie ter plaatse ontstaat, want met het door-
gaande verkeer snijdt men ook het buurtverkeer dat men zelf nodig heeft
te de pas af, en dat dwingt men dan om via de tussenliggende straten in de
în eigen buurt te komen. Dat vindt spreker tegenstrijdig, want de Amaryl-
lislaan enzovoort zijn maar smalle straten, zeker wanneer daar aan weers-
e" kanten ook nog auto's zijn geparkeerd. Hij kan zich indenken dat de be-
woners van de Amaryllislaan nu ze een klein voorproefje van de afsluiting
hebben gehad, tegen de afsluiting zijn. Daarom stelt spreker nogmaals
voor om een proef met de maatregelen die het college nu voorstelt te
n" nemen en over een half jaar met het comité verdbr te spreken.
el
-n De voorzitter brengt naar voren dat het buiten deze raad, maar ook in
ts de raad, vaak veel moeilijker is om ,,neen" te zeggen dan „ja". En toch
m moet dat wel eens gebeuren, al klinkt het niet sympathiek, want een over-
20 heid heeft te doen met een verdelende gerechtigheid, heeft te doen met
ar een hele gemeenschap, heeft te doen met aller belang en een overheid zal
et dus wel eens ,,neen" moeten zeggen, maar zal daarvoor echter wel zwaar-
3n wichtige argumenten moeten hebben. En zo dient naar sprekers beschei-
den gevoelen in deze zaak op de vragen van het comité neen gezegd te
worden.
ar Spreker is verheugd dat de raad de argumenten zakelijk naar voren
at heeft gebracht, want deze zaak moet in de eerste plaats zakelijk worden
-n bekeken. Men moet ook niet praten over het al dan niet gewenst zijn van
m verkeer, maar men dient uit te gaan van de realiteit dat het verkeer er
e" is, dat het verkeer er gekomen is in situaties die daar destijds nog niet
op berekend waren. We zitten ook met bebouwingen die we nu, als we een
blanco kaart hadden, niet zouden opzetten zoals nu is geschied. De heer
te Van Tongeren heeft naar sprekers gevoelen een soort van arcadische situa-
ar tie geschetst, hoe alles zou moeten zijn als we steden gingen bouwen en
m zoals er in Engeland ergens een wijk is gebouwd. Het is allemaal voortref-
