16
1 februari 1973
spreker betreft werd vandaag nog de Heemsteedse Dreef afgesloten,
maar dat gaat nu eenmaal niet, het kan niet; we hebben te maken met de
situatie waarin we terechtgekomen zijn. Eén ding wil spreker voorop
stellen; hij gelooft namelijk dat het te vroeg is voor experimenten, want
punt één is: hoe zal het Schalkwijkverkeer zich ontwikkelen? We zien er
nog niets van, de weg schijnt nog onbekend te zijn. Punt twee is dat de
E6 eerder klaar zal komen dan aanvankelijk werd verwacht, en spreker
meent zelfs te mogen zeggen dat in oktober van dit jaar kan worden ver-
wacht dat die weg klaar komt. Dan krijgt men een heel andere situatie.
En daarom deelt spreker namens het college mee dat men op het moment
nu men hieromtrent nog in onzekerheid verkeert, geen dingen moet doen
die later weer ongedaan gemaakt moeten worden. Laat men eerst eens
kijken hoe Heemstede met het verkeer komt te liggen als men eenmaal
de grote stroom kwijt is. Spreker is ervan overtuigd dat zeer vele auto-
mobilisten rechtstreeks naar de Schipholweg zullen rijden en daar verder
hun weg zullen vervolgen. Daarom zal men dan pas kunnen beoordelen hoe
het verkeersbeeld in Heemstede zich zal ontwikkelen. Op dit moment is de
zaak niet rijp om ingrijpende besluiten te nemen. De proeven die genomen
zijn, zijn wel zodanig dat men zich kan afvragen of die files wel korter
zullen worden. Er is beweerd dat de fiie tot aan het voorlaatste huis bij
de kruising van de Laan van Rozenburg stond. Spreker heeft zelf gezien
dat tijdens de twee dagen proefneming er op een gegeven moment een file
stond tot aan de Randweg, en hij heeft een moment meegemaakt dat de
lichten op de Wagenweg op groen sprongen, terwijl het andere verkeer nog
op de kruising stond. Spreker vraagt wat voor gewenning men heeft te
verwachten met een half jaar? Alleen dat de files dan staan tot bij de
Leidsevaartbrug. Dat is het enige wat spreker van die gewenning ver-
wacht. Want waar zouden de auto's inmiddels blijven als Heemstede met
die proef ging beginnen? Spreker kan zich ook voorstellen dat bijvoor-
beeld de bewoners van de Johan Wagenaarlaan vragen om het verkeer te
leiden via de brede César Francklaan naar de Dreef, dat is een prachtige
afvoer naar het zuiden. Men kan dan stellen dat het op de Johan Wa-
genaarlaan rustig blijft, men kan er een speelstraat maken en het ver-
keer kan dan rechttoe rechtaan gaan, en dan behoeft er geen deel van het
verkeer naar het zuiden af te buigen, hoewel dat misschien iets korter is.
Zo kan spreker nog een aantal voorbeelden in Heemstede bedenken, aldus
dat men zegt: sluit onze straat toch af, wij hebben toch een prachtige
dubbelbanige weg dwars door onze gemeente, Ieidt daar het verkeer maar
heen. De César Francklaan is nu eenmaal destijds breed aangelegd. in ver-
band met de aansluiting op de brug in de Schouwbroekerpolder. Het zal
een ieder duidelijk zijn dat dit eenvoudig niet kan. Mevrouw Diel was
verbaasd dat een advies van een commissie in dit verband niet werd ge-
volgd. Over het algemeen volgt het college graag adviezen van commis-
sies op, omdat in de commissies meestal mensen zitten die een bepaalde
belangstelling hebben getoond en waarvan men weet dat ze met dit werk
veel te maken hebben. Men kan het niet een commissie van deskundigen
noemen, maar het betreft wel mensen met een speciale interesse en daar-
om gaat het college graag met zo'n advies mee. Maar soms kan het helaas
niet en als mevrouw Diel dan gaat twijfelen aan de juistheid van de ver-
leende delegatie, dan meent spreker dat. dit niet zo ernstig gemeend kan
zijn, want dat zou een veel te zwaar woord zijn in dit verband als er eens
een keer door het college van een advies wordt afgeweken.
Het heeft spreker verbaasd dat het comité zich niet gewend heeft tot
de bewoners van de Zandvoortselaan. Aan de andere kant moet hij zeggen
dat de bewoners van die laan opmerkelijk rustig zijn in dit alles, maar hij
kan zich niet voorstellen dat de middenstand op de Zandvoortselaan ge-
baat is bij een toeneming van het verkeer met 85 althans in één rich-
ting gezien.
