immmm
7 raei 1974 5
Als binnenkort de flessenhals bij Ooderkerk wordt opgeheven door het
openstel1en van de nieuwe brug met aansluitende wegen, zai deze stroora
nog toeneraen. Maar ook hier loopt deze stroom dood op een
voorbij de Rustenburgerbrug in de woongebieden. Terecht merkte de min
ter op dat de zuidelijke stadsrandweg hier een oplossing zou geven. ^et
geen ook reeds in de "verkeersstudie agglomeratïe Haarlera 9esigna
leerd. Indien deze weg nog lang op ZTch zal laten wachten, o^staat de
neiging om via de Schouwbroekerpolder naar het westen een weg te zoe
ken9 Hiervoor is een barriëre geplaatst door eer, verbod ora van het wes-
ten komende, door de César Francklaan links af te slaan r Je
Aertszlaan. Spreker vraagt ook in de toekomst voet bij stuk te hou
om dit verbod in stand te houden. Een verbinding van de westeUjke en
zuidelijke stadsrandweg met de viersprong in Aerdenhout - de vierspro g
van de Zandvoortselaan met Boekenrodeweg en Oosterduinweg - geeft ee
zeer gunstige vermindering van de drukte in de woongebieden en vooral
weer voor de kruispunten Zandvoortselaan/Herenweg en Zandvoortselaan/
Leidsevaart. Deze verbindingsweg zou het trace kunijen volgen van de
oude trambaan en aan kunnen sluiten op de Zandvoortselaan ter piaatse
Sprekers^fractie^verzoekt het college nadrukkelijk alles in het werk
te stellen om de aanleg van deze weg te realiseren. Aangezien deze weg
ook op Haarlems en Bloeraendaals gebied ligt, zal hiervoor wel heel wa
overredingskracht nodig zijn. De kosten van deze weg zou Heerastede
voor een deel kunnen dragen. Ora te tonen dat het zijn fractie ernst
met dit voorstel, wil hij alvast een schets geven hoe deze aansluitmg
op de viersprong eventueel gemaakt zou kunnen worden.t
Resumerende deelt spreker mede dat zijn fractie het voorstel kan steu
nen waarbij zij de volgende twee wijzigingen in overweging wil 9®ven
Ten'eerste, dat de verbinding Westelijke Randweg met de Zandvoorts^.aa
ter plaatsê van de viersprong, als een noodzakelijk ei woro gem
voor een goede afvoer van de oost-west-stroom. Ten tweede, dat een ver
legging van het tracé van de zuidelijke agglomeratieweg in zuidelijke
richting voor onze gemeente zeer gewenst-zou zijn.
De heer Van Tongeren is verheugd dat aan dit vraagstuk een aparte
vergadering wordt gewijd. De reakties op het schrijven v
waren nogal emotioneel en verschillend. Het volgende is namelijk ge
beurd.Het streekplan 1970, zoals vastgesteld door P^^^staten,
week af van de voorstellen die de gemeentebesturen hadden geoaan aan
gedeputeerde staten. De provincie plaatste de weg bezuiden Heemstede
slechts indikatief op de kaart en schrapte zelfs het grootste dee! -
het qedeelte door de duinen - van de "Weg-de Ranitz Wel werd de S
de weg benoorden Aerdenhout, en de zuidelijke stadsrandweg op de kaart
geplaatst. De gemeentel ijke colleges waren furieus. Zij schreven de
Koningin een beroepschrift op 20 juli 1970, waann werd gesteld dat zij
de "weg-de Ranitz" compleet wilden, al kost dit eenstukje natuur en
de aantasting van enkele buitenplaatsen, terwijl zij zelfs het ~race
door de duinen aanvaardbaar achtten ter ontlasting van Jet verkeers
probleem. De gezamenlijke colleges stelden zich wel op tegende stads
randweq en de weg benoorden Aerdenhout. Verder verd gesteld. het is
een schijnoplossing; de verbindingen met het rijkswegenplan geven pro
blemen en het is onverantwoord om doorgaande wegen door een woonagglo-
meratie te voeren". Het beroepschrift eindigt met het verzoek aan de
WËM',
