20 december 1974
41
de Provinciënbuurt, behalve de Provinciënlaan zeif, en op de Franz
Lehârlaan, typisch wijken waarin geen doorgaand verkeer komt. Ver-
keersdrempels zijn niet ongebruikelijk; hij heeft dat verschi11ende
malen zien toegepast met aan het begin van zo'n w10k een bordjemet
de tekst: "pas op, verkeersdrempels"als waarschuwinq voor de m
schien toch wat te wilde automobilist. In het verleden heeft het
college regelmatig toegezegd naar de mogeljkheden van verkeersdrem-
pels een onderzoek te zullen instelien, daarover te rapporteren en
dit tot onderwerp van bespreking te maken in de ^aart°® ^eeigende
commissiesWellicht kan het college daarom sprekers verbazing în
denken nu deze hele zaak wordt afgedaan met 2 regels, waarva:n de
eerste - het schrikeffect - tot gevolq heeft dat men beslist niet
meer hard rijdt. Voorts voorkomt men met verkeersdrempels het ont-
staan van race-circui tszoal s die veelvuldig begmnen te bestaan
vanwege het feit dat zo'n straat geïsoleerd is en er op spectacu-
laire wijze bromfiets-races piaatsvinden, dne voor de ^evolking
ter plaatse bepaald niet aangenaam genoemd kunnen worden, enjuist
omdat het zulke rustige wijken zijn een extra gevaar-elementin-
houdt ten aanzien van spelende kinderen. De kans zou bestaan dat
er dan juist in de rustigste straten de ernstigste ongelukken gaan
Wat6betrêft het onduidelijke straatbeeld zegt spreker dat Ihet
straatbeeld bij mist altijd onduideiijk ns. Maar het hoeft op zich
zelf geen bezwaar te zijn, omdat het vereist_is dat een automobi-
list zich in een woonwijk rustig gedraagt. Bij een rustig gedrag
van de automobilist is het onduidelijke straatbeeld meteen veel
Spreker^betreurt daarom dat dit onderwerp, waarover al zo vaak is
qesproken, bagatei1iserend terzijde wordt geschoven. Spreker bl jft
vanuit zijn fractie pleiten voor een benadenng van deze zaken van-
uit een positieve gerichtheid. Naar zijn meninq kan dat Sebeuren
los van de totstandkominq van het verkeersstruktuurplan, dat veel
qroter en moeilijker zaken behandelt dan hier aan de orde îs. Hij
dringt erop aan om in deze tot een heroriëntatie te komen.
Mevrouw Diel kan zich grotendeels bij de woorden van de heer De
Ruiter aansTïïTten, dat een aantal maatregelen niet hoeft te wachten
op de uitwerking van het verkeersstruktuurplan. Ook zij dacht met
name aan de wijken Franz LehSrlaan en Provincienwijk. Naar aanlei
dinq van een verzoek van een aantal înwoners îs destijds toegezeg
dat het onderzoek naar verkeersdrempel s zou worden ^^steld en
dat de raad van de resultaten daarvan op de hoogte gesteid zou ^en.
Wat betreft de Cësar Francklaan zegt spreekster dat zij in de laatste
verkeerscommissievergadering ervoor gepleit heeft om een ^odanige
beplanting aan te brengen dat, hoe uiteindel îjk ook de uitslaq maq
worden ten aanzien van de Johan Wagenaarlaan en Cesar Francklaan wat
betreft de verkeersafwikkelingdie beplanting en misschien ook de
aanleg van wallen een belangrijke verzachting zou kunnen betekenen
voor de ontstane verkeershinder. De nenging tot racen za1 J^er^°°r
misschien verminderd worden. Ook een beplanting bijvoorbeeld langs
fietspaden, zoal s ook door de C.D.A.-fractje îs voorqesteld, kan
zij zeker onderschrijven.
