14 april 1976
178
geweest met een.komplex bij het station Heemstede-Aerdenhout - kan-
toor-, winkel- en vergaderruimte annex station - waarbij met name dit
punt van het verkeersaantrekkend karakter op een gegeven moment de
doorslag heeft gegeven om te zeggen dat men dit niet wilde.
Oe voorzitter vraagt of de raad ermee kan instemmen dat deze sug-
gestie aan het college wordt geadresseerd. Het college zal dan ern-
stig pogen om het hierbij onder te brengen. Als dat niet lukt dan zal
dat de raad worden medegedeeld. Spreker wijst erop dat het er ook om
gaat of het past in de systematiek.
De fractie van de heer Klos is het eens met de strekking van de
woorden van de heer Van Emmerik.
Dienovereenkomstig wordt besloten.
Subdoelstel1ing III 04.02.01
De heer Kirschbaum stelt de volgende tekst voor: "Het ontwikkelen
van een wegen- en padenstruktuur waar bij de rechtstreekse verbinding
tussen de woonqebieden prioriteit wordt gegeven aan het langzaam ver-
keer, boven verbindingen voor andere vervoerswijzen"De bedoeling is
namelijk dat het gebruik van een auto niet wordt uitgesloten. Dit
punt is namelijk in de verkeerscommissie bij het verkeersstruktuurplan
uitvoerig in diskussie geweest, hetgeen hij hierin niet terug vindt.
De heer Klos meent dat het aldus gesteld was dat zonder meer prio-
riteit is gesteld voor het langzaam verkeer, maar dat het in bepaalde
gevallen wel eens mogelijk zou kunnen zijn snelverkeer tussen verschil-
lende wijken open te houden.
De voorzitter vraagt of de heer Kirschbaum hecht aan de vervanging
van het woorcT",rprioriteit"
De heer Kirschbaum ontwoordt ontkennend; het gaat erom dat andere
vervoerswijzen niet uitgesloten worden.
De voorzitter zegt dat dit zou kunnen worden toegevoegd. Hij kon-
stateert dat de raad zich ermee kan verenigen dat wordt toegevoegd:
"waarbij de andere vervoerswijzen niet worden uitgesloten"zodat
dienovereenkomstig wordt besloten.
Subdoeistel1ing III 04.02.02
De heer Kirschbaum steit voor het woord "alleen" te vervangen door
"zoveel mogelijk".
De heer Kettenis vraagt wat in deze subdoelstelling met "snelverkeer
wordt bedoeTcT!
De voorzitter antwoordt dat daarmee autoverkeer bedoeld wordt. De
"ontsluitingswegen" zijn de hoofdwegen, voor doorgaand verkeer.
De heer Van Emmerik qaat er van uit dat met "gebruik maakt van de
daarvoor aan te wijzen ontsluitingswegen" de ontsluitingswegen van de
wijken bedoeld zijn, zodat niet alle verkeer van de ene wijk naar de
andere verplicht zal zijn gebruik te maken van de hoofdverkeerswegen
die daardoor een te zware belasting zouden krijgen. De bedoeling is
dat van wijk tot wijk ook via andere dan hoofdverkeersweqen, in dit ver
band te noemen "ontsluitingswegen", gebruik moet worden gemaakt. Overi-
gens vraagt hij zich af in hoeverre de formulerina "alleen gebruik te
maken van ontsiuitingswegen" korrespondeert met de voorafgaande
