29 april 1976
225
vulling moet worder, gevonden, dan is zijn fractie niet bereid een
voorkeur uit te spreken voor de Markerwaard. Zij is dan van oordeel
dat het economisch belang van Amsterdam voidoende gewaarborgd is met
het handhaven van Schiphol en dat die aanvuilende kapaciteit eiders
in den iande gevonden zal moeten gaan worden.
Zijn fractie is van mening dat twee luchthavens van enige omvang in
dit gebied niet dienen te worden gerealiseerd. Op dat punt is zij dan
ook van oordeel dat de formulering zoais die in het voorstel staat,
voor haar onaanvaardbaar is.
De heer Baar deelt mede dat zijn fractie net standpunt van de heer
Jager deelt cTät wij naar de toestand moeten dat de zaken die in ge-
westeiijk verband hun afronding hebben gevonden, niet meer punten van
uitvoerige diskussie in de gerneenteraden moeten zijn. Maar we zijn
misschien nog niet heierraal zover, het is ook nog enigszins wennen.
Uiteindelijk is deze materie ook uitvoerig punt van onderwerp geweest
in enkele gemeentelijke commissies. Het is daarom naar zijn mening mrs-
schien toch wel goed een enkel woord aan dit onderwerp te wijden.
Hij merkt op dat het ontwerp-besluit eindigt met een steilingname over
de werkgelegenheidniet alleen voor de Amsterdamse agglomeratie maar
ook voor de.Zuid-Kennemerregio moet ais centraal thema gelden dat de
werkgeiegenheiden dan met het accent op de begrippen "harmonieus"
en "hoogwaardig"behouden dient te blijven. Daar is zijn fractie het
van harte mee eens, maar wil men zo'n doeistelling niet alleen met de
mond belijden maar er ook in de praktijk gestaite aan geven, dan zal
men natuurlijk eveneens bereid moeten zijn de daarvoor noodzakelijke
ontwikkelingen te accepteren, mogelijk ook ontwikkelingen die uit mi-
1ieu-hygiënisch oogpunt minder welkom zijn. En zo gezien heeft in de
ogen van zijn fractie die paragraaf over de werkgeiegenheid iets weg
van een anti-climax, want daaraan gaan vooraf be paragrafen waarin ach-
tereenvoigens de vcorhaven bij IJmuiden, de vijfde start- en landings-
baan van Schiphol en de vestiging van basisindustrieën langs de zuidce-
ver van het Noordzeekanaal van de hand worden qewezen, en de uitbreiding
van Hoogovens van een nader onderzoek afhankelijk wordt gesteld. Dat al-
les uit mi1ieu-hygiënische overwegingen. Maar het gaat hier natuurlijk
wel om zaken die voor de werkgelegenheid, ook voor onze regio, van bij-
zonder groot beiang zijn, zelfs voor hét behoud van de bestaande werkge-
legenheid. Het is niet de bedoeling van zijn fractie te trachten net
ontwerp-besluit aan te vullen of te wijzigen, maar zij had er behoefte
aan om wanr.eer "ja" tegen het voorstel wordt gezegd, toch deze aanteke-
ning te plaatsen. Handhaving van bestaande werkgelegenheid is natuurlijk
een primaire voorwaarde voor een harmonieuze ontwikkelinq van het Noord-
zeekanaalgebied en de aar.liggende regio. ûat zai bij alle streven naar
een verantwoord milieu niet uit het oog mogen worden verioren. Het houdt
naar haar mening ook impliciet in dat rnen in de toekomst niet tagen elke
wat minder milieu-vriendeiijke industriële cntwikkeiing bij voorbaat
"neen" kan zeggen. Dat zal men zich goed mceten realiseren. Spreker
durft dat ook met een gerust hart te stellen, nu de technische mogelijk-
heden om milieu-schadelijke gevolgen tot aanvaardbare proporties terug
te dringen steeds groter worden. Het spreekt vanzelf dat de toepassing
en de verdere ontwikkeling daarvan met kracht bevorderd moeten worden.
De heer Kettenis acht het geen kleinigheid om zich ais fractie en als
raad over deze zaak uit te spreken. De stapel boekwerken die hierover is