285
24 juni 1975
heid een proef in Heenistede te lanceren, naar ock naast die proef wordt
de zaak door onze vertegenwoordiqer zo qetaxeera, dat Heemstede wel de-
gelijk in de startblokken zou kunnen gaan om zelfs ook in de sfeer van
bestellingen een stap verder te doen. Dat zou betekenen dat de proef,
en dan doelt hij op een proef die juist erop zou zijn gericht om het
reguleringssysteem in een groene qolfketen uit te proberen, en_met name
de dosering, die zowel op een soepele als op een wat starre wijze kan
worden gehanteerd. Met de groene golfketen wordt in principe bedoeld
dat vanaf de Cruquius, dus met medewerking van de provincie, een groene
golf zal worden gelanceerd die, als cok de aantiggende gemeenten -
daarvoor zijn de tekenen niet onqunstig - daarmee zouden kunnen instem-
menin princioe zeifs tot Zandvoort zou kunnen worden doorgezet. Uit
ambtelijk overleg is het dus nu zover gekomen dat men synpathi.ek staat
tegenover deze verkeerstechnische naatregeldie dus uitgaat van een
groene golf plus dosering, een proef al of niet oo een moment dat het
definitieve materiaal in Heemstede in werking zou kunnen gaan.
Ten aanzien van de bestellingen - we zullen uiteraard eerst nog een of-
ferte moeten vragen - zegt spreker dat hem optimistische, zelfs zeer
hooovolle, berichten hebben bereikt, namelijk dat de verkeerslichten,
zoals we die met name ook op de Heemsteedse Dreef kennen, op een niet
al te ingewikkelde wijze, uiteraard wel financiën vraqende wijze, in
een groene golf kunnen worden meeqenomen. Dat veronderstelt een kabel-
iegging, waaruit men zal begrijpen dat hij zijn optimistische kantte-
kening niet in de eerste plaats op de financiën maar wel op detijd
heeft gericht, waarbij hem zelfs is voorgehouden - na de informatie
uit de subwerkgroep zijn spoedshalve ook telefonische inlichtingen
ingevronnen - dat dit met name in de tijd zou kunnen betekenen dat te-
gelijk met de verkeerslichten Cësar Francklaan-Heemsteedse Dreefals
de opdracht zeer snel uitgaat, men tot dat sluitende groene golfsy-
steem zou kunnen komen. Dat vindt spreker in zoverre wat optimistisch
dat wij onder de installaties op de Heemsteedse Dreef ook nog een en-
kele oude installatie kennen. Hij vraagt zich af of wij daar zonder
meer van moeten uitgaan. Iets anders is dat het college het op prijs
zou stellen als de diskussies er straks toe zouden kunnen leiden, en
de raad positief zou staan tegenover het voorsteldat thans op tafel
ligt, dat het college machtiging zou worden gegeven offerte te vragen
ten aanzien van de groene golf, waar net weinig kosten een regulerings-
systeem kan worden ingebouwd; tevens zou het college een afspraak wil-
len maken met leden van de fracties, die in de komende maand eventueel
bereikbaar zijn, teneinde nog overleg te kunnen plegen als de finan-
ciële kant bekend is. Er zal uiteraard een beslissing moeten worden
genomen ten aanzien van de bestelling; een principe-uitspraak heeft de
raad in het kader van het verkeersstructuurplan tweede fase gedaan.
Nu ons door een competent adres is medeqedeeld dat dit een in oe tijd
zeer overzienbare maatregel is, die zoals ook is vermeld in de aanbie-
dingsnota bij de tweede fase verkeersstructuurplan, beslist niet opeens
overbodig wordt als tot de belangrijKe omleidende randwegen vrordt ge-
komen, omdat het juist ook bij strukturele maatreqelen van belang is
dat men niet een soort relatieve aantrekkelijkheid van doorgaande wegen
door Heemstede ziet ontstaan, waarbij men kan denken aan de omrijtijden
die eventueel door omleidende wegen ontstaan. We spreken dus niet over
de lar.ge termijn maatregelen od zich, waarvan de raad overigens terecht
heeft gesteld: laten we ook op korte termijn in de lijn van ons voor-
stel kijken wat we in Heemstede kunnen doen, uitgaande van en vast-
houdende aan de uitgangspunten van het verkeersstructuurplan eerste en
