94
Leiden. De spoorbaan zal reeds ten dele als qeluidswal fungeren.
Het aanbrengen van geluidswerende voorzieningen in de nabijheid
van de weg zal het te verwachten geluidsniveau in de woongebieden
tot een aanvaardbaar mininum beperken.
8.C. Uiterwijk, Scholievaarlaan 1, Heemstede.
Adressant maakt bezwaar tegen de voorgenomen aanleg van de SW 19.
De Provinciale Staten dienen z.i. met een verkeersonderzoek te be-
wijzen dat de grote uitgaven voor die weg verantwoord zijn. Zelfs
op de meest drukke dagen in het hoogseizoen doen zich geen verkeers-
opstoppingen voor op de nu bestaande wegen: Herenweg, Leidsevaartweg
en VogelenzangsewegDoor de openstellinn van rijksweg 6 vanuit
Velsen is de grote verkeersstroom door Haarlem en Heemstede tot
een aanvaardbaar minimum teruggebracht. Het conglomeraatsverkeer
tussen Haarlem en de gemeenten in Zuid-Kennemerland heeft nog
voldoende capaciteit op de bestaande wegen.Laten de planologen
de schaarse middelen gebruiken voor een goede oplossing van de
verkeersstroom oost-west.
Adressant wijst verder op het mi1ieu-aspect van de SW 19. Ten
westen van de Herenweg liggen enige prachtige natuurgebieden.
Als de weg wordt aangelegd, ontstaat weer een racebaan met een
gevaarlijke versmalling bij de watertanks van de Amsterdamse
WaterleidingHebben de Provinciale Staten waarden in decibels
van de geluidsoverlast die ontstaat door het verkeer langs die
tanks?
De argumenten voor de aanleg van de SW 19 zijn zo lang geleden
ontstaan, dat ze naar de mening van adressant achterhaald zijn
door de behoeften van de laatste jaren.
De in dit bezwaarschrift aangevoerde argumenten zijn reeds be-
handeld bij de beantwoording van de eerste twee bezwaarschriften,
zodat daarnaar wordt verwezen.
9Verteqenwoordigers van de Christelijke Jeugdbond van Natuurvrien-
den afdeling Haarlem, te Haarlem.
Adressanten zouden graag zien dat ook de Manpadslaan en de bermen
van deze laan worden opgenomen in het ontwerp-plan. De bermen
hebben een gave stinse-flora.
Verder maken zij bezwaar tegen de aanleg van een weg ten westen van
de spoorlijn en wel om de volgende redenen.
a. In het algemeen vergemakkelijken en bevorderen nieuwe autowegen
het gebruik van de auto. Steeds méér mensen vinden echter dat het
autogebruik moet worden verminderd om algemeen bekend zijnde rede-
nen. Omdat ook adressanten deze mening zijn toegedaan zouden zij
graag zien dat de SW 19 niet wordt aangelegd.
b. De bestaande noord-zuid-verbindingen (Leidsevaartweg.Herenweq
Heemsteedse Dreef) zullen door de secundaire weg 19 nauwelijks
ontlast worden, aangezien het verkeer met bestemming Hillegom,
Lisse en Sassenheim toch van de Herenweg gebruik zal blijven maken en
automobi1isten van en naar Hoofddorp zullen de SW 19 ook niet qe-
- 11 -
4e afd
26 augustus 1976
