1 decernber 1978
de geringe bereidheid van Haa>-lem om te komen tot een totale zuide-
lijke stadsrandweg.
Overleg met Zandvoort over de daar geplande ontwikkeling is in dit
verband ook op zijn plaats. Waar wil Zandvoort heen? Sterk groeien
of wil ze die groei aan andere kustgemeenten overlaten.
De Knelpuntencommissie krijgt een zware taak, vooral daar hij ver-
onderstelt dat een bouwlokatie in de Haarlemmermeer een extra ver-
keersdrukte voor Heemstede zal gaan betekenen. Hij meent dan ook,
dat er voor gewaakt dient te worden dat Heemstede geen slachtoffer-
gemeente van het verkeer wordt.
Ten aanzien van de bouwlokaties wil zijn fraktie aandringen op het
bereiken van een dusdanige regeling dat de woningclaim voor Heensteed-
se woningzoekenden hard v;ordt gemaakt en dat Heemstede ook duidelijk
invloed krijgt in de verdere planontwikkeling, met name ten aanzien
van de woningsituering, de soort woning, de differentiatie van
woningen en het prijsniveau, evenals de invloed van de daaruit voort-
komende verkeersoplossing.
Zij sluit zich aan bij de visie van het gewest om in de bouwlokaties
16 plaatsen voor milieu-vriendelijke bedrijven op te nemen, daar
Heemstede ook hiervoor geen uitbreidingsmogelijkheden kan aanbieden,
terwijl zij bovendien wil attenderen op het bij de inrichtingseisen
van de bouwlokaties niet voorkomen van sport- en rekreatievoorzienin-
gen, die een integraal onderdeel van de hele planvorming dienen uit
te maken.
Ten aanzien van de winkelvoorzieningen in de nieuwe bouwlokaties is
zij van mening dat in de nieuwe bouwlokaties slechts uitgegaan dient
te worden van winkels voor de primaire 1evensbehoeften. De overige
winkelvoorzieningen zullen gevonden dienen te worden in de bestaande
centra van de randgemeenten, waartoe zij ook het Heemsteedse winkel-
centrum rekent. Uiteraard heeft het terugvallen op voorzieningen van
de randgemeenten extra verkeersdrukte tengevolge.Zij meent dan ook,
dat in dit verband het openbaar vervoer een grote rol dient te
krijgen. Dit vervoer zal zichvooral op het centrum van Haarlem en
Schalkwijk richten en zij meent dan ook dat een speciaal tracê met
een brug naar Schalkwijk hiertoe noodzakelijk is, omdat men anders
kan verwachten dat dit verkeer zich via onze assen - Cruquiusweg,
Heemsteedse Dreef - weer door Heemstede zal gaan begeven.
Uit het voorgaande moge blijken, dat zijn fraktie zich wil aan-
sluiten bij het raadsvoorstelmaar zij doet dit prinair vanuit de
woningbehoefte van onze gemeente, een claim die dan ook zorgvuldig
bewaakt dient te worden daar de overige gevolgen, vooral op ver-
keersgebied, zich voorlopig erg problematisch laten aanzien.
De voorzitter vraagt of de heer Huybregts een Haringbuys-tracé
aanvaardbaar vindt, respektievelijk zou willen bevorderen.
De heer Huybregts acht het Haringbuys-tracé een mogelijke oplossing
voor de oost-west verkeersproblematiek naar Zandvoort. Hij heeft
alleen de onwaarschijnlijkheid van realisatie aangestipt, doch wijst
dat niet primair af.
Mevrouw Uoorman merkt op, dat het streekplan voor de bouwlokaties
in de Haarlemmermeer en de verkeerskonsekwenties daarvan voor
Heemstede verstrekkende gevolgen heeft en hoewel haar fraktie zich
344
