bestuur
De voorzitter meent' dat de heer Huijbregts inmiddels wel tot de
konklusie zal zijn gekomen dat hij een vergissing maakte toen hij
stelde dat de meerderheid van de insprekers gekozen had voor twee-
richtingsverkeer. Een weliswaar kleine meerderheid had gekozen voor
schets B, dat is eenrichtingsverkeer
Spreker heeft er wat moeite mee als de heer Huijbregts stelt dat
het coliege niet voldoende de belangen van de middenstand in acht
heeft genomen omdat het er niet mee is gaan praten.
Spreker wijst erop dat het college uit allerlei brieven enzovoort,
de mening van de middenstand kende. Daarnaast heeft het de Kamer van
Koophandel om een reaktie gevraagd. Het college heeft deze zaak als
het ware vanuit een helikopter bekeken en niet vanuit een eenzijdige
informatie. Het college heeft wel degelijk in zijn voorstel vanuit
zijn invalshoek de belangen van de middenstand zwaar gewogen en on-
derkend
Het bestemmingsplan Blekersvaartweg zal wellicht een extra verkeers-
druk op de Biekersvaartweg leggen. Spreker wijst er wel op dat indat
bestemmingsplan ook de mogelijkheid is om de daar te plannen woningen
uitgang te geven op de Burgemeester van Lennepweg. Dus het verkeer
zal van daaruit gespreid worden en het is nog te bezien of deze maat-
regel die voorgesteld wordt zo'n extra druk op de Blekersvaartweg zal
leggen. Mocht dat het geval zijn dan moet men zich inderdaad beraden
over mogelijkheden, zoais bijvoorbeeld eenrichtingsverkeer
Spreker herhaalt dat het college niet wilde wachten op de te formerën
commissie voor economische zaken, omdat zoveel zaken op deze beslissing
wachten. De chaos op de Binnenweg, waar de heer Van Vlijnen over sprak,
vereist zo snel mogelijk maatregelen. De parkeersituatie moet zo snel
mogelijk verbeterd worden. In het kader van de verdere inspraak metde
woonbuurten is het belangrijk deze beslissing te weten.
De heer Borghouts vraagt om de verschillende maatregelen nader in be-
oordeling te nemen.
Uiteraard gaat het college dat zo snel nogelijk doen.
De heer Borghouts wijst ook op twee kategorieën langparkeerdersBewust
is in een veel eerder stadiun uitgesproken dat de Binnenweg niet alleen
en uitsluitend uit winkels moet bestaan maar ook een woonfunktie moet
behouden, omdat dat juist de aantrekkeiijkheid van de Binnenweg vormt.
Voor die bewoners moet uiteraard parkeerruimte gecreëerd worden. Het
langparkeren is inderdaad een probleem. Hen kan hen niet zonder meer
naar de aangelegen woonstraten verwijzen, want dan zou men in strijd
komen met een andere doelstelling: de woonbuurten beschernen. Het col-
lege zal ook hier naar opiossingen moeten gaan zoeken. Maatregelen om
het doorgaand verkeer te beperken kunnen er verschillende zijn. Onze
adviseur heeft ooit eens de term "winkelerf" laten valien. Daar is het
coliege nog niet verder op in kunnen gaan, maar men zou kunnen denken
aan een soort zigzag-verkeersbeweging, aan bepaalde brede drempels en
zo zijn er diverse mogelijkheden om het voor het doorgaand verkeer bij-
zonder onaantrekkelijk te maken de Binnenweg te gaan vervolgen zonder
dat men er wil winkelen. In overleg met onze adviseur zal het college
daar zeker aandacht aan schenken en maatregelen nemen.
Er is nog gevraagd naar een onderbouwing van wat het college in zijn
voorstel heeft neergelegd, namelijk dat bij het eenrichtingsverkeer
de woonbuurten beter beschermd kunnen worden.
Spreker wijst erop, dat dit dus de visie is van Stad en Landschap, die
het college inderdaad deelt. In dit verband merkt spreker op - daarover
25 januari 1979
27
