4e afd.
26 april 1979
VERBETERING PAD LEIDSEVAARTWEG
44
Heemstede, 10 april 1979.
Aan de raad,
Bij de raadsstukken ligt een plan voor u ter inzage voor de verbetering
van het (voet)pad langs het gedeelte van de Leidsevaartweg tussen de
Boekenrodebrug en de grens met de gemeente Bennebroek.
Ter toelichting delen wij u het volgende mede.
Het bestaande pad bestaat uit twee gedeelten:
- een gedeelte ter lengte van 1.830 m tussen de Boekenrodebrug en de
ingang van het landgoed Leiduin; dit pad is 1.50 m breed;
- een gedeelte van 730 m lengte tussen de woningen Leidsevaartweg 43/
45 en de gemeentegrenshet pad is hier 2.10 m breed.
Het is o.i. met het oog op de verkeersvei1igheid zeer gewenst dat het
voetpad tevens wordt bestemd tot fietspad en wel voor fietsers in de
richting noord-zuid. Daartoe is enige verbreding noodzakelijk, terwijl
bovendien een pad moet worden aangelega waar dit nu nog ontbreekt (over
circa 800 m). Eerstgenoemd gedeelte kan worden verbreed tot 2.70 m, be-
halve voor wat betreft een gedeelte van 100 m onmiddellijk ten zuiden
van de Boekenrodebrugwaar geen grotere breedte mogelijk is dan 1.80m.
Het meest zuidelijke deel (730 m) behoeft niet te worden verbreed; de
toestand van dit deel is evenwel zo slecht, dat de verharding geheel
moet worden vernieuwd. De huidige situering is bij gebruik als fiets/
voetpad ongewenst; het pad dient op een afstand van 50 cm van de rij-
baan te worden aangelegd. De drie bomen bij Leidsevaartweg 27 t/m 45
kunnen worden gespaard door he.t pad tussen de bomenrij en de erfafschei-
dingen van de woningen te leggen (het tracé verspringt dan ter plaatse;
vo°r geleiding van (brom)fietsers zullen waarschuwingshekken met reflec-
toren geplaatst dienen te worden). Het nog geheel aan te leggen deel zal
eveneens 2.10 m breed worden. Bij de verbreding, c.q. aanleg doen zich
nog de volgende knelpunten voor:
- op de Boekenrodebrug is de breedte van het bestaande pad 1.80 m.
Een eventuele verbreding zou ten koste van de rijbaan gaan, hetgeen
om verkeerstechnische redenen niet aanvaardbaar is; daarom moet vol-
staan worden met het verlagen van het pad tot het straatniveau; _i.
