4 29 januari 1981
Haarlem ten aanzien_van de bestaande situatie op de Dreef en de César
Francklaan en omgevingom te kijken of de processor kan worden bijne-
steld in de zin zoals is bediskussieerd en nog onlangs in november tii-
dens de begroting.
Ten aanzien van het punt van de knipperlichten vindt thans een evalu'atie
plaats, want het ene verkeersl icht is natuurlijk niet het andere. Erwordt
geke<en, waarbij geen verkeerslicht over het hoofd wordt gezien, welke
nchten eventueel in aanmerking konen om 's nachts te gaan knipperen.
Inzake de opmerking dat de groenstroken net name op de Droef niet verder
zullen worden aangetast meent spreker dat daarover een zinsnede in de brief
aan het DreefcomUé is cpgenomen. Het ligt op dit rnoment inderdaad op qeen
enkele mamer rn het voornemen van het college iets van die groenstroken
aan ce tasten. In hoeverre dat een kwestie is van tot aan 1990 of 2000
weet men natuurlijk nooit, maar het is duidelijk dat er een groot belanq
j d le groenstrokenis. De inspraak voor het Drecfcomitë is door spreker
uitdrukkelîjk bevestigd, zulks naar aanleiding van verschillende opmerkin-
gen. Het rs emgszins vervelend als er in zo'n commissievergadering veel
dingen worden gevraagd die uitdrukkelijk worden beantwoord in het verkeers-
struktuurpian, waarin duidelijke stellingen worden genomen. In het ver-
keersstruktuurplan.krijgt men allerlei situaties aan de orde, zodat spre-
ker, hoe vervelend dat ook lijkt, moet verwijzen naar de inhoud van dat
2 k-'JDe.vr'?3en die naar aanleiding van dat plan worden gesteld kunnen bij
de behandeling van het plan volop aan de orde komen, waarbij dus ook het
Dreefkomte volop de kans krijgt een partij mee te blazen. Spreker zet wel
een vraagteken bij het punt van wijziging van bestaande tracé's. Daar is
uiteraard door verschillende personen op aangedrongen en er is toen in die
comnnssievergadering gesproken over het bekende punt bij de Wagenaarlaan.
wcarbij natuurlijk weer de verkeersverdeling tussen de Wagenaarlaan en
Francklaan, die destijds tcn grondslag heeft gelegen aan de toen getroffen
maatregelen, aan de orde kwam. Ook dat punt komt natuurlijk als één van
de kernpunten in het verkeersstruktuurplan - de inhoud van het verkeers-
struktuurplari .s eigenlljk een bevestiging van de huidige situatie - duide-
njk aan oe orde. £r zijn geen toezeggingen gedaan dat het college hier
nieuwe crace s of iets van dien aard zou overwegen.
Wethouder Jager merkt op dat in de brief die het college aan de bewoners
van de Cesar Francklaan heeft gestuurd en waarvan de heer Arnoldy een af-
schnft heeft ontvangen, het college al heeft aangekondiqd dat het welis-
waar geen kans ziet met maatregelen in de Cësar Franklaan vöör 1904 iets
te gaan doen, maar wel dat ervoor gezorgd zal worden dat op het moment dat
sanenngsregeling van het rijk in werking treedt in 1984, er voor de qe-
meente Heemstede een saneringsprogramma gereed zal zijn. Dat betekent dus
da. de vraag van de heer Arnoldy een vraag naar de bekende weg is.
Zonder hoofdelijke stemming wordt besloten dit punt voor kennisqevinq
aan te nemen. a a
11. Schrijven van het dagelijks bestuur van de A-kring Noord-Holland d, be-
scnerming bevolking, waarbij ter kennisneming wordt toegezonden de voor-
io ^ast9estelde rekening van de kring over het dienstjaar 1979.
®d®'ln9 van het Interparochieel Maatschappelijk Werk Zuid-Kennemer-
land dat de aktiviteiten van deze stichting zullen worden voortqezet
onder de naam Katholieke Stichting "Instelling voor Maatschappelijk -
en Wolzijnswerk în Zuid-Kennei.ierland".
13. Brief van de heer J. Apeldoorn inzake mededeling dat hij niet langer
deel zal nemen aan de werkzaamheden van de commissie planvoorbereidino
specifiek welzijn. a
