25 maart 1981
51
12. Brief d.d. 21 september 1980 van de Echte Nederlandse Fietsersbond
E.N.F.B.afdeling Heemstede, inzake uitbreiding van de verkeerscom-
missie met een vertegenwoordiger van die afdeiing.
Naar aanleiding van deze brief, welke in de raadsvergadering van
30 oktober j.l. om advies in handen van burgemeester en wethouders
werd gesteld, deelt het college mede dat het bereid is eraan mee te
werken dat de verkeerscommissie wordt uitgebreid met een vertegen-
woordiger van de afdeling Heemstede van de E.N.F.B.
Mevrouw IJsselmuiden is blij rnet de bereidheid van het college om een
vertegenwoordiger van de Echte Nederlandse Fietsersbond in de verkeers-
commissie op te nemen. Haar fraktie vindt dit een goede stap in de rich-
ting van de volledige participatie van alle geledingen die bij het verkeer
betrokken zijn bij de verkeerscommissie.
Spreekster heeft zich alleen afgevraagd of men zover moet gaan dat men ook
de onechte bond moet opnemen en of men dan in het vervolg in de burgerzaal
bij elkaar moet gaan komen.
De heren Van Amerongen en Van Item sluiten zich aan bij de woorden van
mevrouw IJsselmuiden.
Overeenkomstig het voorstel van burgemeester en wethouders wordt beslo-
ten.
III. VaststelIing bestemmingsplan "voormalige metaalqieterijen Herenweg".
(volgnr. 37)
Wethouder Willemse deelt mede dat op advies van onze stedebouwkundige
in het concepl van dft bestemmingsplan, dat al van 1977 dateert, enkele
wijzigingen zijn aangebracht,, mede op grond van de in de laatste jaren
verschenen jurisprudentie. Hij verzoekt deze v/ijzigingen bij de voorschrif-
ten te betrekken.
De heer Van der Hulst merkt op dat de eerste onderhandelingen van de ge-
meente met de provincia!e planologische dienst al van 1975 dateren. Toen
is er een principe-overeenkomst bereikt om op dit terrein een ruime fcebou-
wing toe te passen. De bezwaren tegen het plan zullen waarschijniijk niet
ingetrokken worden. Dat betekent dat er, mits de gemeente in de toekomst
in het gelijk gesteld wordt, misschien in 1985 gebouwd kan worden. 'len
moet eraan wennen dat zelfs kleine plannen tegenwoordig ongeveer 10 jaar
vergen alvorens ze tot verwezenlijking kunnen komen.
De bezwaren tegen dit plan zijn begrijpelijk. Als men een uitzicht heeft
op groen vanuit huis en tuin, is elke belemmering van dat uitzicht minder
welkom. Door de bezwaarden wordt echter steeds aangevoerd dat er een keu-
ze zou zijn tussen wel of niet bouwen. Sprekers fraktie is echter van me-
ning dat de keuze een andere is, namelijk bouwen of een waarschijnlijk min-
der gewenste bedrijfsbestemming. En in die afweging heeft zij gemeend de
voorkeur te moeten geven aan het bouwplan dat door architekt Du Pon is
ontworpen. Dit plan beoogt een fraaie overgarig te vormen tussen de bebou-
wing van de Geleerdenwijk en Ipenrode. De grond is partikulrer eigendom
en is door de renteverliezen van de vele jaren wachten er niet goedkoper
op geworden. Andere dan vrije sektorbouw is op deze grond daarom econo-
misch niet haalbaar. Sinds het ontwerp van Du Pon in 1977 is er in de wo-
ningbehoefte een duidelijke ontwikkeling naar meer kleinere woningen.
Daarom heeft spreker in de commissie ruimtelijke ordening gevraagd de
ondergrens van de woninginhoud te verlagen naar 150 m3. De in artikel 5,
lid 3d weergegeven mim'mum gevelbreedte van 10.00 meter verdraagt zich
echter niet met die ondergrens van 150 m3. Mogelijk is de behoefte aan
