4e afd. 24 september 1981 101
langparkeerders te stemmen. Wanneer de plannen 4, 5 en 6 afzonderlijk
worden bekeken, blijkt dat er meer personen zijn die aeze afwijzen dan
er voorstanders zijn.
Van personen die buiten Heemstede wonen, zijn slechts 10 formulieren
ontvangen; ook hieraan kunnen geen conclusies worden verbonden.
De bewoners van het Julianaplein die gereageerd hebben, stellen dat de
belangen van langparkeerders niet zo zwaar mogen wegen dat één van de
beiangrijkste groenvoorzieningen in de buurt rondom het Julianaplein
daarvoor ten offer zou moeten worden gebracht. Daarnaast wordt gesteld
dat ernstige afbreuk wordt gedaan aan het karakter van het piein wanneer
temidden van het plantsoen auto's geparkeerd mogen worden.
De werkgroep Heemstede van de E.N.F.B. stelt in een speciale uitgave
over de plannen voor de Binnenweg de vervoermiddel-keuze centraaleen
bewuste keuze leidt volgens de werkgroep tot een vriendelijker woonomge-
ving en tot een rustiger straatbeeld. Zij pleit ook voor het bevorderen
van het openbaar vervoer en langzaam verkeer want het is het autoverkeer
dat de verkeersoverlast veroorzaakt. De E.N.F.B. trekt de conclusie dat
geen enkele maatregel genomen zai mogen worden die leidt tot stimulering
van het gebruik van de auto. Als belangrijkste eis stelt de werkgroep dat
er tenminste een vrijliggend fietspad noord-zuid moet komen met daarnaast
voldoende stallingsgelegenheid voor fietsen.
De ondernemersvereniging 't Heem" heeft voorkeur voor plan 1A met daar-
naast een blauwe zône en parkeerruimte voor langparkeerders. De problema-
tiek van het laden en iossen wil de vereniging extra onder de aandacht
brengenalsook de inritten van de diverse bedrijven.
Bewoners van De Glip dringen aan op het handhaven van een busverbinding
tussen die buurtschap en het centrum van de gemeente.
Anonieme tegenstemmers (16) hebben alle vragen met "tegen" beantwoord;
de reden hiervan is dat de genele verkeerssituatie in de gemeente moet
worden bezien en dat de lusten en lasten van het autoverkeer verdeeld
moeten worden.
Het C.D.A.-Vrouwenberaad brengt naar voren dat de bus over de Heemsteed-
se Dreef en het Julianaplein kan rijden en dat een blauwe zône ieders in-
stemming heeft, mits voor langparkeerders vervangende ruimte wordt aange-
legd; verder dient gestreefd te worden naar een niet-vrijliggend fietspad.
- 4 -
