274
den, ook dwingt om in deze zo creatief mogelijk op deze zaken in te gaan.
Dat zal nog een zeer lange weg zijn. Het zal niet kunnen bestaan uit het
opentrekken van blikken agenten. Maar als de heer Van Emmerik stelt dat
misschien door een verandering van prioriteit aan de problemen in wat al-
gemenere zin gemakkeiijk wat kan worden gedaan, dan is spreker daar toch
pessimistisch over, omdat door de dagelijkse druk van zaken waar ons kiei-
ne korps met hardwerkende jonge mensen voor geplaatst is, dag in dag uit,
juist die kwestie van die prioriteit heel moeilijk is door te voeren. Naar-
mate de overbelasting groter is moet men daar niet al te veel hoop op heb-
ben, al is er wel het plan, met name in het kader van het meer op de wijk
gericht zijn, in het komende jaar te trachten duidelijk stappen te doen.
Spreker deelt mede dat de besprekingen in de commissie voor aigemene be-
stuurszaken ertoe hebben geieid dat het vermoedelijk zo zal zijn dat op
korte termijn gestreefd zal worden naar een afbeelding van Hare Majesteit
in de raadzaaldie langzamerhand niet meer mag ontbreken. De kwestie van
de beeltenis in de vorm van hetzij een beeidje hetzij een plaquette, vergt
iets langere tijd van voorbereidingwaarbij in eerste instantie aan het
college en aan de raad zelf gedacht kan worden, waarbij spreker de illusie
heeft dat er bij de beoordeling van een dergelijk eiement in de raad en in
het college zelf voldoende professionaliteit aanwezig is en dat men niet
onmiddellijk aan externe mensen hoeft te denken, hoe professioneel ze mis-
schien ook zijn. Als dat nodig is kan dat in een tweede fase altijd nog ge-
beuren. Het. verkeersstruktuurplan is inderdaad een zaak waar men nog wei
even mee zal büjven worstelen, al hoopt het college wel dat de fase van
publiciteit en inspraak die nu nog volop lopende is, in het komende jaar
tot een zekere mate van afronding zal kunnen leiden in de raad. De inspraak-.
reaktie heeft er niet om geiogen, er is een overstelpende hoeveelheid reak-
ties geweest, reakties van vaak kwalitatief bijzonder hoog niveau en dat
heeft het college gedwongen tot een intensieve bestudering van de zaak.
De gemeente bezit sinds ongeveer een half jaar een eigen verkeersdeskundige. i
Het college heeft gemeend dat die eigen verkeersdeskundige zich hier ook
mee diende te belasten, die moet zich tegeiijkertijd inwprken en dat proces
heeft natuurlijk ook zijn tijd nodig gehad. De analisering van de resultaten
is inmiddels afgelopen week in het college geweest en het hoopt het gesprek
zoals dat was voorgenomen met de betrokkenen, begin volgend jaah te kunnen
hebben aan de hand van een nader ingenomen standpunt van het coiiege. Spre-
ker gaat daarom niet verder in op deze zaak omdat één en ander uitvoering
aan de orde zal komen. Het rapport Goudappel-en Coffeng is natuuriijk een
komplikatie geweest. Het college is toch wel blij dat het ook in het over-
leg met de knelpuntencommissie nog de nodige ruimte heeft gekregen om on-
geveer tot aprii met onze standpuntbepaling te kunnen wachten. Dan zal
Heemstede wel met een mening naar voren moeten komen, maar juist omdat het
college in diezelfde periode in staat is het verkeersstruktuurpiar, in de
afrondende sfeer aan de raad voor te leggen, meent het dat het heei goed
mogelijk is tegelijkertijd het eindoordeel over Goudappel en Coffeng daar-
naast te kunnen steilen, zodat de besluitvorming wat dat betreft ook zo
zuiver mogelijk kan plaatsvinden.
De voorzitter schorst de vergadering te 22.59 uur en heropent deze te
23.37 uur.
De heer Arnoldy onderschrijft de opmerking van de wethouder over de nood-
zaak tot het permanent heroverwegenzoals zijn fraktie al eerder in haar
algemene beschouwing heeft uitgesproken. Datzelfde geldt evenzeer voor de
onderwerpen kostenbewaking en efficiëncy. Die drie-eenheid, voorzover er
buiten de techniek al wezenlijk grote onderscheiden in zijn, vormen zaken
26 november 1981
