fsr SnSïsris 3~9een 'ntmri
ür rs 3? f" =-Ä«r9e,ezen dat dH
ïwît-ïä s-S SrTälr[Sij
iS
dat paleis het sDortzaaitio epreera V00r21emngenpaleis, inderdaad binnen
j voorzitter dankbaar voor zi in nadere fnoiirhtinr,
hetgeen opgemerkt is met betrekkinn tnt jÔ toe 1chtln9 t-en aanzien van
gumentatie en hoe men dat moet beoordelen Het iTnnt11 -0 W?®^e Van de ar"
de politiek eigenlük d° waarde hn-o-it" 5 eigenlijk wel zo dat
zou willen nemen van een echte dnnrf,!V Z° udat men dan toch afstand
cedures naar voîen komt Hoî LÎ h^ het9een,uit do inspraakpro-
moet gebruiken zal wel êen grillige situatie^bli "S pcllt1ek bpsluitnemer
daf^rf'tffitffiffburqemffdan °Ck/ls een nadere mutatirfoorfm
ÄsÄKÄS 'ktonl saat «t da
Wat betreft de door de P H -fr-ktio .r ,fc9?R9 een permanente zaak moet zijn.
kingsplan meentsSreker în'zfnhlt?lngedlende motle betreffende het dek-
geweest te zijn Zijn fraktie heoft J 'h eerste.instantie duidelijk genoeg
Inzake de loswaî heeft snSU ItL6 TOtle 9een behoePte.
kelijk toezegde dat de pogingen niet qestaak^ifîî dat wethouder ul'tdruk-
aan dat ze dan voortgezet zullen wcrden met kWîa^rtuiJlnîTdS1'
277
26 november 1981
werk is en za'f MfSen'lrlf "»™'jt«erdel ing een zeer moeilijk
inderdaad meer gelijke verzorqina^terwv nyfh?" reddl'i?3 9eeft, of dat nu
gevoige heeft dan hetS„T l,lî opzichte van alle kategorieën ten
meende dat dU i e n niet" Zijn fraktie
klachten meer qehoord dan Hp fank^onee; de- Zij heeft tenminste niet veel
niet aan de beurîlîe sjeïerfrak e^w '2?" V#n "f36" die no9
één van haar leden heeft ijitnn!nnni!r! ame ondenschrijven wat
voelde nu ook wethouders inflnf" naam9eving en dat hij er wel voor
wethouders en aspirant-wethouders în^îhoudsteîf zi in'dafdaaf^^ "t^81
Sprekers fraktil S 9em8esters ln det kader voon te selekt^ren
ook beziet, feitelijk niLîTSf ftandff HarinSbuystracé, hoe men het
mee men aan de onderhandel mqstafe1 zaken wifdf 3 S°k 1edereen waai""
Dus als men het Harinabuf tf f ff Wl1 d°en zich daarvan bewust is.
maar zij vindt het ook weef nïet'zo efrfod'iq ln?9hî?tkVan f1Jh fraktie>
zien worden als men met een aeïntonrflrH i S\ an ätraks °°k be-
tuurplan. Maar zeker wil zii niet L nîan ÜZ1g 1S °p het verkeersstruk-
motie verwoord is om reeds nu to hof-?f m?, f gedachte zoals die in de
Haringbuys zou wiflen qeven met 1)-«°™ welke hestemmingen men dan aan de
bedrijfsgebouwen. Zij îodiat het rnîw°n^gens' woningen» industrietjes
ling nog eens te beraden en de raad îen' aaf iZ ter2ake van die ontwikke-
stellen te doen. ten aenzlen van deze hele streek voor-
