95
29 april 1982
te te weren. Er blijft in de gemeente het vervoer dat geen alternatieve
route heeft. Dus met zo'n verordening is het niet mogelijk het gevaar-
lijke verkeer echt uit de gemeente te weren. Dat betreurt zij. Aan de
andere kant kan men het niet uit de weg gaan.
Haar fraktie kan zich vinden in de verordening, is benieuwd naar de uit-
werking 'daarvan en naar de ontwikkeling van het beleid.
Mevrouw Snoep deelt mede dat haar fraktie akkoord kan gaan met de ver-
ordening. Het 1ijkt haar een goed kader waarbinnen het vergunningenstel-
sel ontwikkeld kan worden. Zij wil graag ook terugkoppeling naar de com-
missie om te horen hoe de zaak zich verder ontwikkelt.
wethouder Jager antwoordt dat deze verordening inderdaad een eerste
stap is in de richting van een beleid met betrekking tot het vervoer van
gevaarlijke stoffen door en in onze gemeente. Het is wel degelijk de be-
doeling dat de Cruquiusweg, de Nijverheidsweg en de Industrieweg worden
aangewezen als route. Dat zijn dan wegen waarvoor geen ontheffing nodig
is om daarop te mogen rijden. Voor aile andere wegen in Heemstede zal men
een ontheffing moeten vragen voor het vervoer van de stoffen die in de
wet vervoer gevaarlijke stoffen zijn opgenomen. De bedoeling is dat aan.
de hand van konkrete aanvragen voor ontheffingen van de aangewezen route,
het coilege meer inzicht kan krijgen in het vervoer door de gemeente en
het vervoer naar de gemeente. Ongetwijfeld vindt er transitoverkeer door
de gemeente Heemstede plaats en dat kan het college met behulp van het.
ontheffingsbeleid proberen onder kontrôle te krijgen. Het zal zeker zo
zijn dat daar waar verkeer niet in Heemstede hoeft te zijn en ook niet
persé door Heemstede heen hoeft om ergens naar toe te gaan, dat voor
spreker betekent - ook in regionaal kader zal met de colleges van burge-
meester en wethouders van aangrenzende gemeenten moeten worden overlegd,
want het heeft weinig zin alles naar de buurgemeenten toe te splitsen -
dat dat verkeer dat bijvoorbeeld nog wel eens vanuit het zuiden van
Noord-Hoiland naar Zuid-Holland gaat en door deze woongemeenschap heen
naar de randweg gaat, met behulp van deze verordening uit dit woongebied
geweerd kan worden. Daar is tenslotte een alternatief voor aanwezig in
de vorm van de rijksweg die ook naar de Velsertunnel ieidt. Dat verkeer
hoeft niet door deze gemeente heen en met een stelsel als wij hier heb-
ben kunnen wij dat verhinderen. Het is natuurlijk niet de bedoeling om
bestemmingsverkeer of verkeer dat onvermijdelijk door de gemeente heen
moet te belemmeren. Alleen kan dan wel aangegeven worden op welke wegen
in Heemstede wij het dan nog het minst bezwaarlijk vinden dat men' rijdt.
Uiteraard is het college bereid om zodra het enigermate zicht heeft op
de inhoud van een ontheffingenbeleid terug te koppelen naar de commis-
sie. Wijzigingen van de aanwijzing van wegen voorziet spreker niet, om-
dat men hier juist kiest voor het systeem van een zo beperkt mogelijke
route aanwijzen en verder ontheffingenbeleid.
Zodra de raad deze zaak heeft vastgesteld zai de eerstvolgende stapzijn
het bekendmaken daarvan aan alle betrokkenen en ook verder naar buiten
toe en ook overleg met de aangrenzende gemeenten om het ontheffingenbe-
leid op elkaar af te stemmen.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
IV. Inrichting speelterrein hoek Koediefslaan/Blekersvaartweg. (volgnr.37)
Mevrouw Noorman vindt de aanleg van een speelterreintje aan de Koe-
diefslaan een heel aantrekkelijk voorstelIn de eerste plaats bleek vo-
rig jaar bij de inventarisatie van de speelterreinen voor kinderen in
Heemstede een groot tekort. Dat blijkt ook uit het feit dat per jaar
