24 juni 1982
180
te qaan naar allen die vanuit welke benadering dan ookhier vier jaar
lang de moed erin hebben gehouden en de zaak tot het einde toe neoDc-n
gedragen. Spreker wil daarbij zeker niet vergeten de inspektie van het
onderwijs. In de laatste periode was dat mevrouw DonkersrijKSinspek-
trice, die zich hier vierkant achter heeft gesteld en die niets heeft
nagelaten om binnen de kring van haar bevoegdheid dit plan te onder-
steunen. Het is natuurlijk een uitgekleed plan als men uitgaat van de
optimale gedachte. Toch wil spreker dat enigszins relativeren, met name
gelet op de kosten die met dit projekt gemoeid zijn. Wat hier uiteinde-
lijk gaat gebeuren is toch een voorziening die meer dan marginaal recht
doet aan moderne ideeën op het gebied van het basisonderwijs zoals dat
in de Crayenesterschool al op zo'n voortreffelijke wijze gestalte heeit
gekregen en nog verder gestalte krijgt tot de wettelijke regelmg verdei
zijn formele beslag zal hebben gekregen.
Wat vanavond spektakulair is, is dat de raad bereid îs dit Dedrag^ voor
dit projekt te voteren. Aan de andere kant is dit een lijn die ook altija
is qevolgd ten aanzien van het onderwijs. Spreker merkt volledigheidshalve
op dat de raad in deze raadsperiode tegen de financiële verdrukking inook
bereid is geweest ten aanzien van het bijzonder onderwijs voortreTrenjke
gebaren te maken en hij is blijdat dit aan het eind van de rit ook ten
aanzien van het openbaar onderwijs nog eens het geval is.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemmir.g vastgesteld.
XIV. Voorbereiding herziening bestemmingsplannen. (volgnr. 74)
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
XVI. Groene golf Heemsteedse Dreef; wijziginq kruispunt Heemsteedse Dreef/
Tohan Waqenaarlaan-Zandvaartkade. (volgnr/b
Mevrouw Noorman vindt dat een groene golf in Heemstede nogal wat voor-
en nadelen heeft. Haar fraktie heeft daarin dan ook altijd een wat terug-
houdend standpunt ingenomen, omdat een groene golf voordelen heeft, voor-
al voor de bewoners die aan een drukke verkeersweg wonen en waarbij ge-
luid, lawaai en onrust voor de deur grote irritatie opwekken. Een naueel
is dat als men dat niet al te zorgvuldig doet, dat verkeersaantrekkenö
werkt, het wordt een prettige route om te rijden. Juist omdat Heemstede
al zo overbelast is door het doorgaande verkeer is een groene golf in
Heemstede ook een gevaar, dat men eigenlijk alleen nog maar met het dose-
ren kan keren. Een verder bezwaar is dat het misschier. voordeer hce
voor de mensen die aan de Dreef wonen, maar dat het nadelen heeft voor
mensen die aan de kruisende straten wonen, waar, zeker bij de eerste mo-
dellen van groene golf die ontwikkeld zijn, meer auto s zouden stoppen
en wachten en waar zich dan de irritaties voor-doen. Een niet uit te vlak-
ken nadeel van de groene golf in Heemstede is toch ook de hinder oie het
langzame verkeer en het openbaar vervoer daarvan ondervinden.
Daarom is de lange procedure die deze groer.e golf gevraagd heeft te rechr-
vaardigenwant er ligt nu op tafel een voorstel om een proef te nemen
met een groene golf waarbij een groot aantal van de nadelen die spreeks.er
geschetst heeft voor een deel worden opgevangen, nadelen voor het ar.gzame
verkeer dat wat gemakkelijker kan passeren, vooral ook omdaL de cyclus-
tijd teruggebracht is naar 90 seconden en daarmee zijn de nadelen voorhet
kruisend verkeer ook wat minder geworden. Voor wat betre i het oper.coc.
vervoer zal een busstrook bij het Wipperplein ook wat problemen opvangen
en zij denkt dan dat zoals het voorstel nu ter tafel ligt het de moeize
waard zal zijn om daarmee voor de duur van een jaar een proef te nemen.
