s
SRS1
In het voorstel staat dat als binnen een jaar na de invoering mocht
bnjken dat de proef mislukt, de proef voortijdig beëindigd zal worden.
In de commissie is besproken wat nu een reden is om binnen een jaar zon-
der verdere evaluatie de proef als mislukt te beschouwen en te beëindi-
gen. Spreekster denkt dat de groene golf als echt mislukt beschouwd kan
worden op het moment dat er geen groene gclf is en dat dus niet, wat de
bedoeling is, pakketten auto's groen licht krijgend Heemstede kunnen pas-
seren, maar dat voor ieder verkeerslicht stoppende en optrekkende auto's
zich in die mate voordoen dat men nauwelijks van een groene golf kan spre-
ken. Aile voor- en nadelen van de groene goif die zich tijdens de proef
van een jaar zullen voordoen zijn duidelijk zaken die bij de evaluatie
aan de orde moeten komen en tegen elkaar afgewogen moeten worden, want
aat er wel wat nadelen aan zullen kleven zal men niet uit de weg moeten
gaan. Spreekster legt de nadruk op het overleg met Haarlem vanwege de
aansiuiting op de Blauwe brug en met de provincie vanwege de mogelijk-
heid ook în de toekomst bij de Javalaan te doseren, zodat men aan de rand
van de gemeente kan bepalen hoeveel autoverkeer Heemstede teqeliikertiid
kan verdragen. Zij denkt dat het binnen niet al te lange tijd zover zal
zijn dat de grens tot waaraan Heemstede auto's kan toelaten bereikt is
en dat men de hoeveelheid autoverkeer zal moeten gaan doseren en dan weet
zij dat de gemeenten in de regio over onze schouder zullen meekijken
want in het verkeersonderzoek van Goudappel en Coffeng, dat voornameliik
op regionaal verkeer was geënt, is als uitgangsstelling gekozen voor het
doseren van het verkeer om het verkeersbeeld in de regio in de hand te
bouden. In Heemstede krijgt men daar op veel kortere termijn al mee te
maken en zal men daar ervaring mee moeten opdoen. Wat betreft de evalua-
tie wijst zij erop dat als men een evaluatie houdt, men van tevoren niet
alleen moet weten wat men wil bereiken maar ook waar men dat tegen af-
zet, en het lijkt haar daarom goed bij de snelheidsmetingen, zoals die
regelmatig op de Dreef worden gehouden, het verkeersbeeld zoals dat nu
op de Dreef bestaat zo te omschrijven dat men straks de moaelijkheid
heeft dat te gebruiken om te bepalen of men geslaagd is in"de poging om
het te verbeteren. Zij hoopt dat de proef goede resultaten zal hebben.
Mevrouw IJsselmuiden is blij dat dit voorstelhoewel een maand later
op h^ar zoek aan de raad is toegezegd, thans ter tafel ligt. De werk-
groep heeft kans gezien heel nauwkeurige berekeningen te doen, waardoor
nu în leder geval alle betrokkenen met het voorstel vrede hebben
de voorlaatste commissievergadering verkeer heeft spreekster ôevraaqd
naar de evaluatie, hetgeen de voorzitter aanvankelijk enigszins voorbariq
vond. In de volgende commissievergadering, maar ook al in diezelfde com-
missieyergadering, heeft zij gehoord dat nagenoeg de hele diskussie over
eyalua.ie gaat. Zij denkt ook dat de proef valt of staat met deze evalua-
tie en dat în de allereerste plaats de verkeersveiligheid op de Dre°f
het maximum moet zijn van de evaluatie.
Men kan bij een evaluatie ook denken aan bijvoorbeeld een enquête. Zij
yindt daarom dat bij de voorlichting naar de burgers toe over de proef
die zeer duidelijk moet zijn voor alle burgers in Heemstede, er vooral
ook melding van gemaakt moet worden dat deze evaluatie gaat komen.
Als men caaroij denkt aan een enquête, dan zou men zelfs de burgers ook
Kunnen vragen aan zo'n enquête mee te werken. In het overleg met de bewo-
ners van de Dreef hebben deze gezegd dat als het houden van een enquête
op hoge kosten zou komen doordat andere mensen zouden moeten komen'hel-
pen, zij dan graag bereid zouden zijn mee te helpen aan het opstellenvan
de enquete en het ronddelen en weer ophalen van de enquête.
181
24 juni 1982
