107
28 april 1983
Vooralsnog heeft zij geen behoefte aan opvoering van het projekt van
het C.D.A. iri deze vorm.
De heer K1inkert vindt het op zich uiteraard een zeer sympathieke
gedachte van net CTD.A. uin te denken aan ouderen en voorzieningen wil-
len instellen door niiddel van een busje om deze mensen te helpen.
Aan de andere kant is hij het volledig eens met de woor deri van mevi ouw
Noorman. Er is een onderzoek gaande van de busmaatschappijen om te
kijken hoe ze betere verbindingen in de gemeente kunneri aanleggen,
juist ook met het oog op bejaardenhuizen en dergelijke. Hij gelooft
dat het een goede zaak is dit onderzoek af te wachten.
Spreker is ook bekend dat bejaardentehuizen en ook het dienstencen-
trum de mensen die persé vervoerd moeten worden vaak terwille zijn.
Hij wijst er nog op dat instelling van een dergelijk busje een vrij
kostbare zaak is. iiet is niet alleen de aankoop van het busje.
Voordat zo'ri bus mag rijden moet deze een rijkskeuring ondergaan en
tevensals er vrijwi 11 igers op rijderi, zullen deze allen gekeurd moe-
ten wordert. Dit komt op een bedrag van circa 30.000,-- 40.000,--
per jaar wat er op toegelegd moet worden. Zijn fraktie is dan ook niet
vöör het opnemen van dit projekt.
De voorzitter sluit zich daar als portefeuiIlehouder bij aan.
"'J wijst het C.Ü.A. er wel op dat. Heeinstede geen openbaar vervoerge-
ineente is. Daar moet een lieel dikke streep onder. want het gevaar he
staat dat de iilusie gaat postvatten dat iieemstede iets in de melk te
brokkelen zou hebben bij het opertbaar vervoer. Wij kunnen onze wensen
op tafel leggerimaar de gemeente Heeinstede heeft geen enkele bijdrage
aari het openhaar vervoer.
Slei.hts hiei en daar in cie sfeer van randvoorzienin^en, zoals voorzie-
ningen voor bushaltes, hebben wij een kleine bijdragc aan het operibaar
vervoer. Als de gemeente aktief zelf wat aan het openbaar vervoer zou
doen, zou rneri onmiddel 1 ijk in sti ijd komen met de concessies die de
bestaande bedrijven hebben. Dat geeft een uitermate kleine marge voor
het gemeentebestuur om hier iets te doen. Dat betekent natuurlijk niet
dat Heemstede de bejaarden in de steek zou laten. Bij de kontakten met
het openbaar vervoer wordt niet nagelaten te wijzen op deze belangen.
Er staan trouwens hierover in het verkeersstruktuurplan ook enkele zin-
volle passagesVoorzover spreker thans bekend is komt er een nieuwe
lijn dwars door de gemeente heen - station, over de Provinciënlaan
richting Diaconessenhuis - hetgeen juist voor oudere mensen een belang-
rijke aanvulling op het bestaande voorzieningenpakket betekent.
Spreker is met de heer Klinkert vrij somber ten aanzien van de moge-
îjkheden, gezien 's lands financiën op bet ogenblik, om op Korte ter-
nilj.1 veel meer te konnen hopen dan dat. Spreker bepleit ook niet-on-
rieming van het projekt.
De heer Van der Huist vindt dat de heer Klinkert aan het projekt
een inhoud geeft 3Iie spreker er bepaald niet aan gegeven lieeft. De
heer Klinkert heeft gezcgd dat er dan tucli sprake zal zijn van een
busje. Die gedachte heeft in sprekers fraktie zeker niet geleefd
ïeet heel !1°ed dal zoiots efin veei te kostbare zaak is.'
îi e eii met dil projokt aanvullende voorzleningen, hetgeen kan
zljn in de sieer van hel enkele malen per dag mogelljk maken voor ou-
deren een bepaalde afstand, die voor hen dan te moeilijk 1s om te lo-
pen, te overbruggen, üat hoeft niet in de sfeer van een busje met een
