386 25 november 1983 Een konsekwentie van de herinrichting zoals die nu dan plaats gaat vin- den is dat de bus verdwijnt, hoe jammer dat ook is. Zij heeft de laatste tijd wel eens wat moeite gehad met de opstelling van P.H., die zich thans opwerpt ais de grote voorstander van de aanwezigheid van de bus op de Binnenweg. Soms heeft zij het gevoel een beetje tegen beter weten in, ook gezien de eerdere opstelling van P.H. hier. Maar men is wel eens meer op dit punt van gedachten veranderd. In het verkiezingsprogramma van P.H. in 1978 leest men dat er éénrichtingsverkeer moet komen op de Binnenweg, zuid-noord voor het zuidelijk deel en noord-zuid voor het noordelijk deel In 1979 kiest men voor éénrichtingsverkeer in zuid-noordelijke richting en in 1981 voor een herinrichtingsplan zonder bus. Mevrouw Noorman zegt bij die gelegenheid: "Het handhaven van de bus op de Binnenweg heeft veel nadelen, bijvoorbeeld geen snelheidsbeperkende maatregelen zoals vernau- wingen, drempels en beperkingen van parkeermogelijkheden. Haar fraktie kiest dan ook, zij het met pijn in het hart, voor een Binnenweg zonder bus." Nu heeft men ook in de commissievergadering een heel ander verhaal gehoord: er moeten niet van die hobbels en bobbels komen en geen ludieke oplossingen en vooral wel een bus. Het is geen zonde om van mening te veranderen, integendeel het zou van starheid kunnen getuigen om tegen beter weten in op een bepaald standpunt te blijven staan. Waar spreekster wel wat moeite mee heeft is de wijze waarop P H. zich thans distancieert van het probleem en haar standpunt presenteert met de stelligheid die eer- der ingenomen standpunten een beetje miskent. Er is, niemand zal het ont- kennen, sprake geweest van een bijzonder langdurige en ook zorgvuldige procedure, waarbij alle betrokkenen vele malen aan het woord zijn geweest en de gelegenheid hebben gehad hun mening ten beste te geven. Er is ont- stellend veel werk verzet en de bijzonder grote komplimenten van haar fraktie zou zij in deze willen maken aan de projektgroep. Inzake de kwalitatieve beoordeling van het plan zegt spreekster dat het voor iedereen duidelijk zal zijn dat het een kompromis is, een kompromis gegeven door ruimtelijke mogelijkheden en een kompromis ook in die zin dat de ene groep verkeersdeelnemers altijd een beetje een veer zal moeten laten ten opzichte van de andere. De auto heeft duidelijk plaats afgestaan, de fietsmogelijkheid die nu in noord-zuidrichting zal ontstaan vindt zij een pluspunt ten opzichte van de huidige situatie. Zij gelooft al met al dat het een goed en aantrekkelijk plan is geworden en dat alle verkeers- deelnemers zich daar in de toekomst prettig in zullen kunnen voelen. Ten aanzien van de uitvoering hoopt zij dat dit met de vereiste soepel- heid, die een dergelijk gekompliceerd projekt vereist, zal kunnen geschie- denin goed overleg tussen partijen, ntet grote vaart en dat hetresultaat voor iedereen bijzonder bevredigend zal blijken te zijn. Wethouder Baar wil graag de woorden van dank en waardering die aan het adres van de projektgroep zijn geuit accepteren en voorzover ze hier al niet doordringen tot betrokkenen zal het college zeker zorgen dat ze ter plaatse komen. Voor deze projektgroepin het bijzonder voor de mensen die daar vanuit hun werk regelmatig mee bezig moeten zijn, is het inder- daad een hele opgave geweest om in de loop van deze jaren tot dit resul- taat te komen. Er is tocli nog ingegaan op de voor- en nadelen van het plan, waarbij de voordelen duidelijk het accent hebben gekregen. Spreker wil zich daar van harte achter scharenHij gelooft inderdaad te mogen zeggen - en dan wijkt hij wat af van de benadering van P.H. - dat er thans een plan ter tafel ligt waarvan gezegd kan worden dat het voor alle be- trokkerien en dan niet alleen voor de winkeliers - spreker is overigens blij dat ook zij er kontent mee zijn - maar ook voor degenen die aan de

Krantenviewer Noord-Hollands Archief

Raadsnotulen Heemstede | 1983 | | pagina 38