4e afd.
15 december 1983
137
De ontsluitingen voor het autoverkeer zijn in fig. 8 ingetekend:
binnen 50 n ter weerszijden van de aangegeven plaats dient de ontslui-
ting plaats te vinden.
Voor het gedeelte van de Blekersvaartweg, gelegen tussen de noordelijke
ontsluiting en de Koefiefs1aan zal tweerichtingsverkeer (voor auto's)
gehandhaafd blijven.
Dit om te voorkomen dat het autoverkeer een grote omweg moet maken via
Herenweg, Burg. van Lennepweg of Binnenweg om richting noord te gaan.
De Blekersvaartweg zal aldaar verbreed moeten worden in westelijke
richting.
Dpor het noordelijk deel van beide zijden te ontsluiten wordt de bereik-
baarheid verbeterd.
De ontsluiting op de Burg. van Lennepweg is gedacht voor de woonbebou-
wing.
Het verkeer van en naar de gepiande voorzieningen (bibliotheekwinkel-
vestiging) zal gebruik dienen te maken van de ontsiuiting op de Blekers-
vaartweg.
Bij caiamiteiteh moeten beide ontsiuitingen "kortgesloten" kunnen wor-
den.
Het midden en zuidelijke gedeelte zuüen ook door ontsluiting op beide
wegen bereikbaar worden gemaakt. De verbindingen tussen de ontsluitingen
dienen zodanig te zijn, dat geen siuipmogelijkheden ontstaan voor het
autoverkeer tussen Blekersvaartweg en Burg. van Lennepweg.
Parkeerbehoef ten
Voor de berekening van de behoeften aan parkeerp1aatsen binnen het plan-
gebied in het noordelijk deel, kan worden uitgegaan van:
1. een sportzaal. Het totaal aantai bezoekers en personee1sleden is
maximaai ca. 60 personen;
2. *een winkelvestiging van Aibert Heyn, groot 2000 m2. De winkeldrukte
is eveneens afhankelijk van de dag en kan gesteld worden op maximaal
250 tegelijkertijd aanwezige bezoekers;
3. woningen binnen het gebied. Hiervoor wordt aangehouden de parkeer-
norm van 1.2 parkeerplaats per woning;
4. een reservering van parkeerplaatsen ten behoeve van de winkeis langs
de Binnenweg. Voorgesteid wordt om 30 piaatsen op te neroen aan de
oo81zijde van het betreffende gebied.
Cestreefd moet worden naar een "flexibei parkeerareaai"dat betekent:
parkeervoorzieningen aanleggen die uitbreidbaar zijn of reservering
van bepaalde plekken voor de toekomst om aldaar op een later tijdstip
parkeerplaatsen te creëren.
De in eerste instantie aan te leggen parkeeraccommodatie kan in principe
onde rgronds gedacht worden. De grootte van genoemde accommodatie is als
volgt bepaald:
-112-
