30 mei 1985
127
In de visie van het C.D.A. behoort de techniek (en daar valt zowel het
verkeer als de verkeersbeheersing onder) gericht te zijn op een verant-
woord gebruik ervan om daarmee het welzijn te dienen van de mens en van
de samenleving. De techniek moet zich niet tëgen de mens keren en dit
lijkt hier in Heemstede wel te gebeuren.
Met de verkeersbeheersing op de Dreef heeft mijn fraktie de leefbaar-
heid van het hele dorp en de inwoners op het oog.
In het verlengde hiervan ligt het projekt van de voorzieningen ten be-
hoeve van het openbaar vervoer en het door ons ingediende projekt van
het plaatsen van verwijzingsbordjes, die vele onnodige verkeersbewegin-
gen zullen kunnen voorkomen.
De heer Solleveld waarschuwde voor het gevaar dat de A22 toch niet zo
zeker is als we zouden kunnen denken,en dat de eventuele aanleg van een
andere weg misschien wat meer prioriteit zou hebben. Dit zou een ont-
wikkeling zijn die het verkeer in Heemstede weer niet ten goede zou ko-
men. Hij deed een beroep op de andere frakties om zich bij zijn fraktie
aan te sluiten om zich voor het verkeer in te zetten. Hij wist zich
door één fraktie, hij drukte zich althans in woorden van gelijke strek-
king uit, toch wel enigszins gesteund in die richting. Ik denk dat ik
gelijk bij dit punt zou willen toevoegen dat het mijn fraktie ook een
groot genoegen zou zijn als wij ons eveneens door de V.V.D.-fraktie ge-
steund zouden weten in ons streven om het verkeer van Heemstede een goe-
de wending te geven door de oplossing die wij daarvoor verschillende ma-
len, zowel in gemeentelijk als gewestelijk verband, aangedragen hebben.
T.a.v. de trapliften in flatgebouwen voor bejaarden is zorg voor onze
naaste voor ons aanleiding geweest dit door de V.V.D. ingediende pro-
jekt bijzonder waardevol te vinden. Wij hebben dit een 2e plaats gege-
ven en zijn blij, dat het ook na het overleg tussen de fraktievoorzit-
ters die 2e plaats behouden heeft. In een gemeente als de onze, met zijn
vergrijzende bevolking, geeft dit projekt een mogelijkheid ook iets
konkreet voor de oudere inwoners te kunnen doen.
Het door het C.D.A. ingediende projekt van de ecotainer heeft wat onze
beweegredenen betreft amper toelichting nodig, neem ik aan.
Door de technische en medische ontwikkelingen hebben we heel wat spul-
len in huis, die als ze niet meer gebruikt worden voor het doelwaar-
voor zij gekocht zijn, bij het wegdoen niët in het natuurlijk milieu
dienen terecht te komen.
De ecotainer zal een middel zijn dit zoveel mogelijk te helpen voorko-
men. En u zult allen hier ongetwijfeld het C.D.A.-begrip "rentmeester-
schap" in herkennen.
Het opleggen van extra lasten aan de burgers in een tijd, waarin voor
velen die lasten zwaar gaan drukken, is een zaak, die ons op grond van
de verantwoordelijkheid voor onze medemens moeilijk valt.
Wij zouden hier alleen toe kunnen overgaan, als er geen andere redelij-
ke mogelijkheden van bezuiniging zijn. Dat P.H. dit met ons van mening
is, is ons bekend.
Het handhaven van het niveau van de huisvui1rechten i.p.v. die te ver-
hogen kwam op een goede 4e plaats op de lijst. P.H. gaf dit projekt een
hoge plaats, maar wij kunnen het niet anders dan inkonsekwent van deze
fraktie vinden, dat zij niet dezelfde redenering hanteert t.a.v. het ni-
veau van de leges voor de bouwvergunningen.
Waar de rode streep op de prioriteitenlijst precies zal komen te liggen,
welke projekten nog wel of niet meer uitgevoerd zullen kunnen worden,
