30 mei 1985
143
kreeg gelukkig steun vanuit de raad, ruimte willen kreëren voor naar zijn
mening zeer noodzakelijke investeringen waarvan het nu al weet dat die
toch noodzakelijk zullen zijn. Spreker had graag gehad dat het rapport nu
al ter beschikking was geweest. Er staan overigens geen opzienbarende
dingen in het rapport. Het rapport is inmiddels bij het college bekend,
er wordt hard gewerkt aan een zo nuttig mogelijke wijze van aanbieden,
zodat de raad zo goed mogelijk daarover een debat kan voeren en zo vrucht-
baar mogelijk beslissingen kan nemen.
Dat vergt nog enige menskracht en nog enige tijd. Het is wel zo dat de
bekende pijnpunten van het verkeer, ook bij datgene wat ons te doen
staat de komende jaren, weer naar voren zullen komen en dat er zeker
naar zijn verwachting uitvoerig beraad in de raad over zal komen.
Die stappen zullen door het college zeker worden gezet, het is het eni-
ge dat het nog kan doen, temeer daar het zich laat aanzien dat het over-
leg in gewestelijk verband over een wat meer radikale oplossing waar we
jaren lang mee bezig zijn geweest wel eens op een voorlopige teleurstel-
ling uit zal kunnen komen, maar daarop wil hij op dit moment niet ver-
der ingaan.
Het doet de fraktie van de heer Solleveld goed dat met name de C.D.A.-
fraktie de zorg voor de verkeersproblematiek in Heemstede deelt, met na-
me heeft zij genoemd de verkeersproblematiek van de Dreef. Het zal dui-
delijk geworden zijn dat in die prioriteitstel1ing ook de V.V.D. zich
deze problematiek aantrëkt. Wat betreft de A22 ziet de C.D.A.-fraktie
dat ook als een belangrijk punt en heeft zij zich ook duidelijk in de
raadsvergadering van november daarover uitgesproken en zelfs een initia-
tief genomen. Het C.D.A. vraagt aan de V.V.D. steun voor gemeentelijke
en gewestelijke plannen, de verkeersproblematiek aangaande, die door
het C.D.A. worden opgesteld. Sprekers fraktie kan zeker op dit moment
geen carte blanche geven aan het C.D.A. wat betreft haar steun daar-
aan, maar zij wil het in wat algemener termen verwoorden, namelijk als
er een reëel voorstel op tafel ligt, wat natuurlijk moet worden afge-
wogen tegen de voor- en nadelen van het oplossen van verkeersproblemen
of het weer kreëren van andere problemen, dan zal de V.V.D. daar zeker
heel serieus naar kijken. Dus wat dat betreft denkt spreker dat zij
elkaar in de komende tijd nog wel eens de hand zouden kunnen reiken.
P.H. heeft de verkeersproblematiek duidelijk op een minder hoge plaats
in het prioriteitenlijstje geplaatst. Dat vindt spreker jammer, maar
desondanks hebben V.V.D. en C.D.A. gezamenlijk dit nadeel overwonnen.
De V.V.D. heeft aan de huisvuilrechten in de prioriteitsbepaling een
niet zo'n hoge prioriteit gegeven en het voorstel luidde eigenlijk:
het handhaven van de kosten van de huisvuilrechten op het huidige
niveau inplaats van het te verhogen. Dan zal men zeggen: Is de V.V.D.
dan voor het verhogen van gemeentelijke lasten? In principe niet; dat
zou ook voor dit onderwerp gegolden hebben, ware het niet, dat de
V.V.D. op niet al te lange termijn verwacht dat onder meer de scherpe-
re milieu-eisen tot gevolg zullen hebben dat reeds in 1986 het gewest
Kennemerland gekonfronteerd zal worden met een vrij aanzienlijke ver-
hoging van de zogenaamde tonprijs, de prijs voor tiet ophalen en ver-
werken van het huisvuil. Het zal duidelijk zijn dat als die verhoging
inderdaad komt en sterker nog als ze aanzienlijk is, Heemstede dat
niet zomaar zonder meer kan absorberen. Daar zal een deel van moeten
worden doorgeschoven aan de gebruiker en in feite heeft zijn fraktie
door de uitspraken over dit projekt de verhoging een wat meer gelei-
delijk karakter willen geven.
