lleemstede, 11 maart 1986.
Zoals u bekend is, bestaat er een groot tekort aan parkeerruiinte bij het
station Heemstede-Aerdenhout. Dit heeft tot gevolg dat. er veelvuldig spra-
ke is van foutparkeren en van overlast in de woonstraten in de omqeving
van het station. Reeds geruime tijd is met de Nederlandse Spoorwegen over-
leg gaande over een verbetering van deze situatie.
Teneinde inzicht te verkrijgen in de omvang van het aantal parkeerplaat-
sen dat nodig is voor de treinreizigers die met de auto naar het station
komen, zijn in 1984 enige parkeeronderzoeken gehouden.
De belangrijkste resultaten daarvan zijn:
- er zijn in de omgeving van het station 370 legale parkeerplaatsen, waar-
van er 165 zijn bestemd voor langparkeren van auto's van treinreizigers;
- de bezettingsgraad van de parkeergelegenheid is ruim 90X; overdag is de
variatie in de bezetting gering;
- in de onmiddel1ijke nabijheid van het station worden meer auto's gepar-
keerd dan er legale plaatsen zijn;
- de omvang en de aard van de parkeerovertredingen zijn in veel gevallen
niet toelaatbaar;
- het station trekt op een gemiddelde werkdag 300 reizigers die hun auto
in de omgeving parkeren;
- nog geen 25% van deze reizigers is afkomstig uit Heemstede; de overigen
komen uit Haarlem, Bennebroek, Bloemendaal en Zandvoort.
Er kan dus gesteld worden dat er behoefte is aan uitbreiding van de par-
keergelegenheid met 135 plaatsen. Deze uitbreiding kan worden gereali-
seerd op een braakliggend terrein tussen de Pelikaanlaan en de spoorbaan.
Een plan hiervoor, waarover met de N.S. overeenstemming is bereikt, ligt
voor u ter inzage. Dit plan voorziet in de aanleg van 132 parkeerplaatsen.
Door middel van twee trappen en een voetpad is een korte verbinding moge-
lijk met de beide perrons. De verharding van het terrein zal bestaan uit
-1-
4e afd.
27 maart 1986
AANLEG P+R-PARKEERTERREIN BIJ STATION
HEEMSTEDE-AERDENIIOUT
35
Aan de raad,
