30 oktober 1986
281
voetgangers. Het betreft hier veel schooljeugd, die uit dezo richting
geen snelrijdende aut.o hoeft te verwachten. Om de mngel i jkheden te be~
studeren en beslissingen te kunnen nemen welke en hoe bestaande knel-
punten bevredigend zouden kunnen worden opgelost is het nodig meer
inzicht te verkrijgen in de faktoren die van buitenaf en van binnenuit
meespelen en dus bekeken moeten worden.
Zo noemt spreekster de uitspraak - zij hoopt een voor Heemstede gunstige
over de aanleg van de N22, die naar ver-wachting in de eerste helft van
1987 komt en daaraan gekoppeld de diskussie nvor de aftakking richting
Schalkwijk. Verder noemt zij het gegeveri dat lloofddorp in de periode
1995 tot. 2000 volgebouwd is. Ilet effekt hiervan op het verkeer in Heem-
stede is nu al te berekenen. Voorts de dosering bij de Javalaan en de
wegrekonstruktie in Haarlem-zuid die hun voltooiing naderen en waarvan
het zinvol is te bezien wat het effekt is op het Heemsteedse verkeer.
Maar ook het, verkeer dat zich houdt aan het inrijverbod in de Johan
Wagenaarlaan en zijn weg kiest door zijlanen, zoals de Fr. Schubert.laan
en de Reethovenlaari eri het verkeer dat legaal van noord-oost, naar zuid
ri jdt.
Allemaal zaken die van belang zijri voor dit onderzoek, dat dan ook ruir.i
van opzet zal moeten zijn en zoals in de toelichting staat. uit de vol-
gende onderdelen zal bestaan: inventarisatie, prognose, analyse en
konklusie.
Gezien het belang dat haar fraktie hecht aan het trachten te vnrminderen
van verkeersgevaarlijke en onbevredigende situaties en om een inzicht
te krijgen in oorzaken van rieze situaties wil zij erop aandringen dit
onderzoek niet te lang uit. te stellen en het iri de loop van 1987 te
doen uitvoeren.
Zij vraagt ook om het rapport dat naar aanleiding van het. onderzoek
gemaakt wordt in een vroeg stadium aan de oniwonenderi tor' te zenden.
Tenslotte zegt spreekster dat haar frnktie akkoord gaat met het. vuor-
stel
Mevrouw Karssen is van mening dat bij de eriorine hoeveelheid verkeer
die Heemstede te verduren heeft het steeds een aftasten en een ofwegen
blijft hoe men de verkeersstromen zo kan leiden dat ze de minste hindcr
veroorzaken. In dat kader wil haar fraktie het voorstel zien oiii te
onderzoeken wat er met het verkeer gebeurt als de gemeente de belemme-
ringen die er nu zijn op de Johan Wagenaarlaan en Componistenwijk zal
opheffen. Een onderzoek dat inhoudt dat meri eerst moet inventariseren,
daarna een prognose maakt en dan pas is een analyse mogolijk waaruit
dan aanbevelingen voortvloeien omtrent datgene wat. het meest gewenst
is voor die verkeerssituatie en welke maatregelen men daarvoor zal
moeten gebruiken.
Het lijkt spreekster dat zij op dit inoment alleen nog maar iets kan
zeggen over de wenselijkheid van zo'n onderzoek en eventueel over de
eerste en tweede fase van dat onderzoek. t)e derde fase, de analyse
eu de aanbevelingenzijn nu uiteraard niet aan de orde.
Wat de inventarisatie betreft, de eerste fase, risarover blijkt al veel
bekend. De gemeente heeft aardig wat gegevens en spreekster kan zich
voorstel leri dat. die hier en daar nog wat aangevuld zouden nioet.en worden.
üp grond van die gegevens kan nion een prognose baseren en dat zal ge-
beuren aan de hand van de gegevens op basis van de huidige situatie,
maar dan zonder rie stop en de andere belenKiieringen.
