430
18 deceniber 1986
nog eens een verhoging van tarieven bovenop komt. Oe wijk Merlenhoven
gaat erop vooruit en dat vindt zij een lichtpunt in dit geheel. Voor
de bewoners van wegen waar de bus nu veel minder langs rijdt en waar
geen andere buslijnen zijn, is het heel moeilijk. Ten aanzien van het
Diaconessenhuis is het gelukkig zo dat in de César Francklaan ook nog
enkele bussen stoppen; mensen die in het ziekenhuis op bezoek gaan
kunnen daar wellicht ook instappen. Dat staat weiiswaar niet aangegeven
in dit stuk, maar mensen zijn inventiefdus dat bedenken ze zelf waar-
schijnlijk wellnzake een eventuele verlenging van lijn 4 denkt zij
dat men dan van een gewone buslijn met een gewone busroute zoiets
krijgt als een touringcar die een rondrit maakt, want zij heeft het
idee dat lijn 4 dan een zeer iange lijn wordt en dat men er een paar
uur in kan zitten. Zij gelooft dat als men een verbinding wil van
Heemstede-zuid naar het station, men dan toch met de N.Z.H. moet gaan
onderhandelen over iets anders.
Ilaar fraktie gaat akkoord met de verandering van de bushalte bij het
Wipperplein.
Wethouder Baar antwoordt dat het niet direkt gaat om een bezuini-
gingsoperatie. Er is oorspronkelijk wel sprake geweest van een bijstel-
ling van de lijnen 1 en 3 in het kader van mogelijke bezuinigingen van
bovenafvan rijkswege. Die zijn in zoverre op een zacht pitje gezet
dat er eerst een tariefsaanpassing aan vooraf is gegaan, dus die be-
zuinigingsdreiging is nu duideiijk niet aan de orde, Wat hier aan de
orde is is de realisering van een al lang in tlaarlem levende wens tot
verbetering van de overlap-zones. Een wens die overigens begrijpei ijk
is, maar waarvan de realisering geid kost. Iloewel ook spreker hoopt
dat Heemstede van verdere maatregelen verschoond zai blijven is dat
natuurlijk thans niet met volle zekerheid te zeggen.
Er zijn wensen met betrekking tot de iijnvoering en ats men uit deze
operatie toch een stukje rendement haalt, waarmee mogelijk, ais aithans
bij eventuele bezuinigingen in de toekomst niet weer tot inlevering zou
moeten worden gekomen, tot invuliing van wensen kan worden gekomen, en
dan hopelijk bij gelegenheid van de 1ijnvoeringsstudie die eind 1987
gereed zal komen, dan zou dat zeer toe te juichen zijn. Spreker denkt
dat het ook goed is dat dan geprobeerd wordt onze wensen nog eens te
inventari seren.
De heer Van 't llof heeft gevraagd of er geen verbinding mogelijk is
tussen de 01ip en het station. Spreker wijst erop dat met name ook in
Bennebroek de wens van een dergelijke verbinding heel sterk leeft en
al nadrukkelijk de iaatste jaren is geëtaleerd. Spreker denkt dat als
men het heeft over wensen die mogelijk kunnen worden ingevuld, daar
zeker naar gekeken moet worden. Een doortrekking van iijn 4 lijkt spre-
ker niet het meest voor de hand te liggen, want dat zou dan inderdaad een
ommelandse reis worden. Iemand die van het raadhuis naar het Diaconessen-
huis zou willen, zou eerst naar Glip II moeten reizen en iemand die van
het station naar het ziekerihuis wil moet dan een nog langere afstand
afleggen. Haar de lijnen 1 en 3 zijn er ook nog.
Spreker gelooft dat het het beste is om tijdig onze wensen nog maar eens
wat te etaleren. Heemstede-oost is wat druk bezet met buslijnen, in
tegenstelling tot het centrum en tot gebieden als Glip II en met name de
Geleerdenwijk en Rivierenwijk.
Het ontwerp-besluit wordt znnder hoofdeiijke stenming vastgestold.
