7
op het provinciale wegennet moeten opnemen bij de prioriteitstel1ing.
Ook daar zal het college van Heemstede nauw bij betrokken kunnen zijn
om die eventuele mogelijkheid een kans te geven.
Met de uitspraak van mevrouw Beets dat de politiek één van de verlie-
zers is, gaat spreker akkoord. Zijn fraktie heeft deze motie mede
ondertekend, juist om de geloofwaardigheid van de politiek hier in
lleemstede overeind te houden. Zij heeft uitgesproken dat het verkeer
een groot probleem is en dat deze weg voor Heemstede een ontiasting zou
zijn. Welnu, dan is ook deze motie voor Heemstede een instrument om
duideiijk te maken dat zij vindt dat die N?2 er moet komen. Zijn frak-
tie heeft haar eigen verantwoordelijkheid en hoeft zich niet te liëren
aan dat wat de statenfraktie in haar vergadering heeft uitgesproken.
Vandaar dat zijn fraktie deze motie mede wil ondersteunen.
De voorzitter schorst de vergadering te 20.20 uur en heropent deze
te 20.37 uur.
Wethouder Baar antwoordt dat met betrekking tot de M22 Heemstede
altijd een heel duidelijke koers heeft gevaren: die weg moest er komen
en wel zo snel mogelijk. Heemstede heeft hierbij altijd voor ogen
gehad een oostelijke verdeelweg met een aftakking naar Haarlem-Schalk-
wijk op zijn minst, een aftakking voor al het verkeer, en dan inklu-
sief een oeververbinding over de Ringvaart. Zo is het ook in de Heern-
steedse beleidsintenties nog eens duidelijk verwoord. Bovendien is
in de beleidsintenties opgenomen dat bij rijk, provincie en gewest
blijvend zal worden aangedrongen op de wenselijkheid van een sluitend
stelsel van rondwegen rond Heemstede. Hoewel niet elk onderdeel van
die oostelijke verdeelweg, gedacht tussen de A9 en A44 voor Heemstede
van even groot belang is, is men er altijd van uitgegaan dat de N22
een verbinding zou moeten vormen tussen die A9 en A44. Daaraan is
ook op bestuurlijk niveau mee gewerkt. Er is zelfs bestuurlijk over-
eenstemming bereikt tussen alle betrokken gemeenten en twee provin-
cies. Dat heeft moeite gekost, maar die overeenstemming was er.
Een belangrijke gedachte hierachter, dus die verbinding tussen twee
rijkswegen, was dat er dan inderdaad sprake zou zijn van een verbin-
ding tussen twee rijkswegen met de mogelijkheid dat de acceptatie
door het rijk in dat geval meer gewaarborgd zou zijn dan welke andere
aanpak dan ook - en uiteraard een financiering van rijkswege - want
dat was een heel belangrijke achterliggende gedachte en dat is van
zeer essentieel belang, want wie zou de aanleg van zo'n weg anders
kunnen betalen De gemeenten zeker niet en de provincie zeer twij-
felachtig.
Zoals het college ook in zijn telex naar de provincie tot uiting heeft
gebracht, en ook overigens naar buiten heeft gebracht, is zijn grote
zorg rondom deze besluitvorming, dat de acceptatie door het rijk op
de tocht is gezet en dat daarmee de financiering van de weg iri groot
gevaar i^ gekomen. Het college heeft deze zorg heel duidelijk naar
buiten gebracht. De staten hebben in meerderheid die zorg niet willen
delen. Het coilege hoopt van harte dat zij die de zorg van de gemeente
ongerechtvaardigd vinden gelijk krijgen, maar hij is er allerminst
van overtuigd.
In dat licht gezien - Heemstede's belangen staan op het spel en blijven
ook op het spel staan - is het college van oordeel dat een motie zoals
29 januari 1987
