26 maart 1987
88
dend met de opmerkingen die in de raad naar voren zijn gekomen, tot
een oplossing te komen. Hij is ook bereid om daarover in de commissie
verkeer c.a. nader te rapporteren, waar meri eventueel een nadere
staridpuntbepal ing kan krijgen.
Inzake de parkeerplaats op het terrein van de voormalige Nicolaas
Beetsschooltegenwoordig lli ldebrandhuis genoemd, vraagt de heer Van
't llof of het niet beter zou zijn om de plaats waar de voetgangers
langs moeten, achter de auto's om te leggen. Er is éën probleem en dat
is dat de auto's wel een eind naar achteren gesitueerd moeten worden,
wi 1 men zo voldoende mogel i jkheden hebben oin op de weg terug te kunnen
steken en de gewenste richting uit te kunnen gaan. Dat zou dus beteke-
nen dat die auto's in ieder geval een eind van de rijbaan af moeten
liggen om deze draaibewegingen te kunnen maken. De weg zou daarom een
meter breder nioeten zijn om deze beweging te kunnen maken. Dat zou be-
tekenen dat men in ieder geval op die plaats tocli achter de auto's langs
kari blijven lopen. Dnt is weliswaar geen voetpad of een trottoir, maar
dat zou een mogelijkheid zijn om toch gewoon over het trottoir rechtdoor
te kunnen lopen achter de auto's langs en niet de omweg te maken die
oritstaat als het trottoir naar achteren vôôr de auto's wordt gelegd. Men
kan het trottoir natuurlijk ook omleggen, alleen verwacht het college
dat er dan geen gebruik van zal worden gemaakt. De verwachting is dat de
voetgangers toch gewoon rechtdoor zullen lopen, eventueel zelfs over de
rijbaan zullen lopen en geen gebruik zullen maken van het omgeiegde
trottoir. Daarorn kan men zich afvragen of het wel zo verstandig is om
het te doeri. Meri maakt natuurlijk ook extra kosten. Spreker beveelt
daarom aan om met de situatie, zoals die op de tekening is geschetst, in
te stemmen. Als men daar moeite mee heeft dan is hij bereid daar in de
commissie nog eens naar te kijken, want misschien is er nog een alter-
natief mogelijk.
De voorz i tter wil bij ui tzoridering graag het punt van het fietspad
ondersteunen. Ilet is net of men iri Madurodam de vierde baan gaat ver-
leggen.
De heer Van 't Hof is daar niet zo van overtuigd. Hij wil in eerste
instant.ie wel zeggen dat hij akkoord gaat met de uitnodiging vari de
wethouder om in de commissie daar nog eens over te praten. Maar hij
denkt dat men altijd mensen zal hebben die een eigen pad kiezen.
Ilij heeft dat nog onlangs gekonstateerd op de Dreef, waar mensen de
bus uitkoinen en dan dwars door het groen naar de overkant willen lo-
pen; dan vraagt hij zich ook af of meri dat moet gaan reguleren of dat
dit toch te gevaarlijk is om te doen. Op die plaats is hij het errnee
eens om het niet te doen, maar in de onderhavige situatie denkt hij dat
men sen, vooral als het gaat om mensen met kinderwagenswandelwagens
met kleine kinderen, een keuze hebben om die gevaarlijke situaties van
die auto's te ontlopen door over het voetpad te gaan. Men zal altijd
mensen hebben die de kortste weg kiezen, maar dat zijn dan waarschijn-
iijk degenen die rap ter been zijn. Een extra argument om de parkeer-
plaatsen iets op te schuiven zou ook nog kunnen zijn dat daarmee iiet
speelplaatsgebeuren vôör de voormalige Nicolaas Beetsschool c.q.
Hildebrandhuis nog iets vergroot. wordt.
De lieer Geels spreekt liet voorstel van de heer Van 't Hof wel aan.
Zijn fraktie wil daar graag in de commissie nog eens over praten.
