30 maart 1989
59
Abris
De heer Divendal vraagt zich af, hoe het toch kan dat in
Heemstede nog steeds niet de abri's bij de bushaltes staan. Spreker
verzoekt het college toe te zeggen dat deze hier toch eindelijk voor
de herfst komen. Spreker heeft niet nagekeken hoeveel jaar er in de
raad reeds over wordt gepraat, maar volgens hem moeten het al vele
jaren zijn. Door de portefeui1lehouder wordt steeds gezegd: "Ik ben
druk bezig, dat loopt wat moeizaam, maar binnenkort is het allemaal
voor elkaar." Het gaat nu toch wel heel erg lang duren.
Wethouder Baar merkt op, dat de gemeente helaas afhankelijk is
van de bereidheid en de wil van de onderneming waarmee op dat punt
zaken moeten worden gedaan. De laatste ontwikkelingen zijn dat er de
komende week een laatste overleg zal zijn en spreker hoopt dat dit
inderdaad het laatste overleg zal zijn dat nodig is, om de
noodzakelijke overeenkomst te kunnen sluiten. Als de verwachtingen
bewaarheid worden, dan zal het inderdaad ook nog zo kunnen zijn, dat
er in het jaar 1989 resultaten zullen kunnen worden geboekt.
Circuit
De heer Boonstra merkt op, dat op 12 oktober 1988 de staatssecre-
taris van WVC, de heer Dees, aan het circuit van Zandvoort de A-
status, weliswaar met de kanttekening van voorlopig, verleende. Men
weet echter allemaal wat een voorlopige status kan betekenen. Met
betrekking tot die voorlopige A-status heeft de gemeente Bloemendaal
gereageerd en wel op 7 november, met een schrijven aan de heer Dees.
Relevant uit dat verslag zijn de opmerkingen over de verkeerssituatie.
Namelijk het ontbreken van een directe verbinding van Zandvoort met de
Randweg en dat de voornaamste route naar Zandvoort eigenlijk de route
over Heemstede/Aerdenhout is. Bloemendaal geeft aan dat het verkrijgen
van die A-status plus het vakantiebungalowpark dat daar komt,
eigenlijk een onaanvaardbare verkeersdruk op Bloemendaal en in wezen
dus ook op Heemstede zal opleveren. Bij schrijven van de gemeente
Zandvoort in de Koerier van 8 maart 1989 wordt aangegeven dat er een
startnotitie milieu-effekt rapportage door Zandvoort is opgesteld. Bij
lezing van deze rapportage valt op bij het slothoofdstukje milieu-
effecten dat er eigenlijk alleen maar gesproken wordt over
ruimtegebruik, verkeersstroming en woon- en leefmilieu. Als men dan
verder leest beperkt Zandvoort deze constructie tot het circuit-
gebied, het omliggende duingebied en de daarbij dichtstbijzijnde
gelegen bebouwing van Zandvoort. Op de brief van Bloemendaal heeft
Zandvoort in het verleden gereageerd, door Bloemendaal uit te nodigen
voor een bespreking. Bij het artikel in de Koerier nodigt het college
van BenW van Zandvoort belanghebbenden uit om te reageren. De
reactietermijn is een maand, en deze gaat in op 13 maart. Gezien het
belang van deze situatie vraagt spreker, of de gemeente Heemstede
overweegt om eenzelfde reactie als Bloemendaal in het verleden heeft
gesteld, op te stellen richting Zandvoort.
Spreker denkt namelijk dat het verkeersbelastende effect van het
voorstel voor Heemstede zeer relevant is. Spreker dringt aan op het
geven van een reactie.
