29 juni 1989
146
aangemerkt als een permanente voorzlening. Echt aanleg dus en geen
verbetering. De keuze van de afschrijvingstermijn is natuurlijk niet
van echt belang voor wat de verdeling van de lasten betreft voor de
toekomst. Spreker zal de laatste zijn die zegt dat men de lasten op een
onverantwoorde manier naar de toekomst moet verschuiven, maar het
omgekeerde is natuurlijk ook niet nodig. Spreker geeft de raad in
overweging om de nu voorgestelde termijnen te handhaven en, afhankelijk
van de situatie te beslissen of groenvoorziening in een
reconstructieplan als aanleg moet worden beschouwd of als verbetering.
Het ontwerp-besluit wordt zonder hoofdelijke stemming vastgesteld.
XXVI. Beqrotinqswijzigingen
Wijziging gemeentebegroting model J 1989, nrs. 22 t/m 25.
De wijzigingen worden zonder hoofdeiijke stemming vastgesteld.
XXVII. Rondvraag
Fietspad door duinen
De heer Swinkels merkt op, dat tljdens mooi weer er veel
Heemstedenaren zijn die op de fiets stappen om naar duin en strand te
gaan. Dit is een milieuvriendelijke wijze van recreatie. De kortste weg
van Heemstede naar het strand voert langs de Zandvoortselaan en dat is
niet de meest aangename fietsroute. Het alternatief is zuidelijk langs
de Amsterdamse waterleidingduinen die een barriere vormen tussen ons
dorp en de zee. Spreker verzoekt het college de relatie, die de
gemeente met de Amsterdamse waterleidingmaatschappij heeft, te
gebruiken om eens te informeren of aanleg van een fietspad mogelijk is
tussen de ingang Oase van de Amsterdamse waterleidingduinen en het
strand. Zo'n fietspad wordt bijvoorbeeld genoemd in het provinciale
fietspadenplan van 1979. Ofschoon het argument van de Amsterdamse
waterleiding direct zal zijn dat waterwinning en fietspaden moeilijk
samengaan, zijn er voorbeelden in de buurt van Haarlem en in de Haagse
waterleidingduinen waaruit blijkt dat fietspaden en waterwinning elkaar
nlet bijten. Spreker denkt, dat veel recreatieve fietsers niet alleen
uit Heemstede, maar ook uit Hoofddorp en de rest van de regio, zo'n
fietspad graag zouden zien verschijnen.
Wethouder mevrouw Van der Pas merkt op, dat er de laatste tijd
nogal veel gesproken wordt over het terugdringen van het autoverkeer.
De aanleg van de N22 om Heemstede om het autoverkeer uit Heemstede te
miniseren zou hieraan bijvoorbeeld kunnen bijdragen. Ook is men van
mening, dat van de fiets gebruik moet worden gemaakt. Het idee van de
heer Swinkels is dus eigenlijk heel aardig. De heer Swinkels heeft zelf
al aangegeven dat dit pad in het fietspadenplan gepland is. Hij heeft
echter ongetwijfeld ook begrepen, dat Amsterdam daar negatief op
gereageerd heeft en dat in de structuurschets die negatieve gedachte
onderschreven is. Het fietspadenplan is echter aan actualisering toe en
dat zal plaatsvinden in de tweede helft van dit jaar. Spreekster heeft
dit van haar collega, die dat in het gewest behandelt, begrepen.
