21 deoember 1989
232
wethouder is belast met een coördinatie-funkt.ie voor de verschillende
l»eleidsterreinen waarbinnen zich milieutaken aandienen. Die coörxiina-
tie-funktie krijgt dan onder meer gestalte door de invoering van een
zogenaamde "eoo-toets"waarmee de wethouder voor milieu de bevoegdheid
heeft om elk besluit met milieu-aspekten of -consequenties te beoor-
delen aan de hand van kriteria, genoemd in het mi 1 ieubeleidsplan, waar
ik zojuist. al over spi'ak.
Graag horen wij de mening van het college over deze suggestie.
Een ander plan, waar we als gemeente mee te maken krijgen, is het
nat ionaal mi 1 ieubeleidsplan. Eén aspekt daarvan wil ik hier \>rat venier*
uitdiepen en dat. is de energiebesparingNa de daling van de olieprij-
zen is het energieprobleem uit de belangstelling verdwenen, omdat het
op de begroting niet meer zo'n grote post vormde. In de jaren zeventig
was het kostenaspekt van de energievoorziening namelijk het belcuig-
rijkst. Inmiddels is de situatie toch wel drastisch gewijzigd. Men
heeft meer oog gekregen voor een mogelijke klimaatverandering
veroorzaakt door het zogeneiamde broeikaseffektMijn fraktie is dan ook
van oordeeldat daarom de energiebesparing weer hoog op de politieke
agenda moet st.aan.
Hoe kan een gemeente als Heemstede op de energiebesparing inspelen?
Allereerst de besparing op gas en elektriciteit. Naast een speeiale
verantwoordel i jkheid voor het energiegebruik in de eigen gebou\>/en moet
er bij nieuwbouw en renovatie goed gelet worden op isolerende maatrege-
len. Met name bij nieuwbouw zal er een relatie moeten zijn tussen
energieverbruik en stedebouwkundig ontwerp. Een goed voorbeeld van wat
energiezuinig bouwen betreft is het plan PrinseneilandMaar bovenal
zal er gericht voorlichting aan de gebruikers van energie gegeven
moeten worden. Ons energie-informatiecentrum aan de Van den Eijndekade
kan hier blijvend een nuttige taak hebben, zoals onlangs ook is
gebleken tijdens een succesvol energieprojekt op de Ja<,x>baschool
We hebben een energiebesparingsprogramma dat arht. jaar geleden is
opgesteld en dat grot.endeels is uit.gevoerd. Is het college hereid dit
programma te aktualiseren in het licht van de huidige situatie0
Verkeer
Verkeer en vervoer spelen in onze maatschappij een belangrijke rol,
zowel voor de economie als voor de recreatie. Met de vele voordelen,
die het. verkeer ieder \rEui ons biedt, komen er echter ook vele lasten.
De overheid, in ons geval het gemeent.ebest.uurmoet. proberen een juist.
evenwicht te vinden, door enerzijds bepaalde verkeersvormenzoals het.
openbaar vervoerte stimuleren en anderzijds maatregelen te nemen om
de overlast. te beperken. Aan het begin van deze raadsperiode zijn
hiervoor beleidsint.ent.ies opgesteld, die inmiddels alle in uit.voering
zijn genomen.
Op verkeersgebied hecht het CDA aan een sluitend stelsel van wegen rond
onze gemeente. Wij zijn dan ook blij, dat ook dit jaar de aanl<ig van de
N22 weer duidelijker gestalte heeft gekiegen, inklusief een verbinding
met. de bollenroute. Helaas is het nog steeds onduidelijk waar de N22
naar Schalkwijk precies zal worden afgetakt. Wel vemamen wij nog
onlangs uit de pers, dat nu ook in de gemeente Haarlem de standpunt.en
aan het. schuiven zijn in onze richting.
Kan het. college zeggen hoe het staat met de besluit.vorming rond de N22?
En zijn er indikaties, dat. een zuidelijker aftakking naar Schalkwijk
tiespreektiaar wordt met de gemeente Haarlem?
De eerst.e beleidsintentie op verkeersgebied aan het l>egin van deze
raadsperiode had t>et.rekking op de dosering van verkeersst.romenEen
\oorstel hiertoe is thans in uitvoering en zal ongetwijfeld het komende
jaar veel aandacht ragen. Een scherp afgest.eld<» verkeersl ictiteninstal-
