65
Zti apri 1 19'.H)
V. Ver keersdoseri rig (.J'uqiii iisueg en S« houwbrqekerhi*ug (volgnr. 96)
l)e heer (Jeels zegt tiat het doseren \an het \erkeer op twee
knn sjwint en van de Heemsteedse gemeent egrens il eerder uit\oerig in de
gemeenteraad aan de orde is geweestI>e VVD-fraktie heeft zioh toen
gesehaard aohter het voorst.el om te gaan doseren. Aan dit genomen
besluit wenst sprekers fraktie (ian ook niet te tornen. 'I'hans is nu de
uitwerkirig van de Ixdde doseerpunten met de daarbij t.e treff'en fvsieke
maatregelen aan de ordeVoor wat bet reft. die fysieke ma.it r-egeIen heef't
sprekers frakt ie reeds in deoember 19H8 gest.eld dat zij daar geen
voorstarnier \an is. tx)k in de oommissievergaderingen, die handelden
over de uitwerking van die fysieke maatregelen, heeft de VVD-t'raktie
zich srept isoh uitgelat.en en gezegd dat zij bij «ie ki <jdietaam rage haar
definit.ieve standpiuit zou be}>alen. Dit moment. is nu a/ingebrokenDe
VVD-fr.ikt.ie heeft grote problemen met de invoering \an de voorgest.elde
f.\sieke maat regelen en wel op vijf }>unten. len eerste: onaan\aanihaie
\ei keerstei jinisrhe problemen. 'fen tweede: de burgerlijke origehoorz.îiam-
heid. j'en deixie: onarreptabel sl ui pverkeerj'en îerde: het ont breken
van representatieve tellingen en ten vijfde: het ontbreken van
gcki^ant i f ireerde toet.singsoriteriaDe verkeerst.eejini srhe problemen.
Sprekers fiaktie verwarht geen problemen op het st.uk rijfiaan vanaf de
('ruquiusbrug tot de kruising ruquiusweg-Javalaan. l)e daar t.e maken
bustiaan heeft. ook de instemming van de VVD-frakt ie. Maar het van twee
rijstroken overgaan in één rijstrook t.i,idens de spits, of' buiten de
sjiits als het aanbwii van mot orvoertu i gen groot is, leidt onherroepe I i jk
tot verkeerst.erhnisohe problemtîn. Kr zijn voorl)eelden van situaties,
zoals onder andere bij het station Heemstede-Aenieniioutwaar bli jkt
dat dit in\oegen tot grote gevaren kan leiden. C)ok het. in- en uitrijden
van en naar het. jymipstation tijdens de doseririg is een moeilijke zaak
I)e mogelijkhcid van het laten ri jden van de hussen over d«* i'aia 1 I e I weg
ziet de VVD-frakt ie nog st.eetis als een reéle mogelijkheid voor eeu
vlotte doorstroming vari het busverkeer. I)e problemen van de trillingen
voor het. 1 itiebureau zijn sprekers t'raktie bekend. Maar daar zijn
naar zijn oortieel echter voldoende t.eohnische middelen vrnir om dit te
vemiijden. Ri jvoortieeld een andere struotuur van het wegdek
I)an de burgerlijke ongehoorzaamheid
het misbruik maken van de bushaan door automobi1isten op zowel de
ruquiusweg als de C-"ésar francklaan leiden tot burgerlijke ongehoor-
zaamheid. Met name het. aanleggen van de busstrook op de ésar l( ran< k-
laan voor resjjeotievel i jk eén bus per dert ig minuten vanuit. S<halkwijk
komt bij sfirekers frakt ie als ongeloofwaardig over Dit leidt. onher-
roepelijk tot misbruik. De WD-fraktie vindt dat de mogelijkheid t.ot.
burgerlijke ongehoorzaamiieid niet in de hand moet woi-den gewerkt
t)naooeptabe 1 sluipverkeer
naar de mening van de Wl)-frakt ie leiden de voorgestelde maativgelen
t.ot sluipverkeei-. De sluiproutes via de Indisohe Wi jk of via de
Parallelweg rioht.ing lleemsteedse Dreef zijn zeer aanti ekke I i jkMet
name als men al een paar minuten voor de verkeersliohten heeft gestaan
en men ziet dat er aan de andere kant. van de kruising een lange
warhtrij staat.
Ten vieirie het ontbreken van represent.al ieve tellingen:
vanaf dei'ember 1988 tot heden het)ben de WD-fraktie, maar ook vert.îgen-
woordigers van andere frakties, gevraagd om teliingen van verkeeîrsin-
t.ensiteiten. Ilet enige (iat e< hter is ont.\angen is een kopie uit een
boekje van <ie afdel ing verkeer \an de gemeente llaai lem. Deze gemeente
heeft namelijk een dag in 1989 gemeten op de i uquiushrugDe uit-
komsten van deze ene dag noemt spreker eoht.er weinig representat ief
