26 apri1 1990
70
overt.uigen of de proef nu wel of niet geslaagd is te noemen. Door de
wethouder wordt de rood) ichtcamera als een van de niaatregelen genoemd,
die de burgerlijke ongehoorzaamheid zou kunnen iiKiammen. De rood-
lichtoamera staat echter alieen maar op het punt K 0 en er wordt, naar
spreker meent, maar één roodlichtcamera aangeschaft. Op de kruising bij
het Wipperplein zai geen roodlichtcamera permanent worden geïnstal-
leerd.
Wet.hoixier Baar zegt, dat er drie plaatsen in het plan zijn
geprojecteerd waar een verplaatsbare roodiichtcamera kan worden
ingezet.
De heer Bleekemolen merkt op, dat plaatsing van een rood-
lichtcamera in de Johan Wagenaarlaan, voordat de bussluis werd
aangelegd, voor de politie niet acceptabel was, omdat daar zoveel
overtredingen plaatsvonden dat de roodlichtcamera-overtredingen niet.
administratief zouden kunnen worden verwerkt. Ook is de wethouder niet
ingegaan op het punt dat door de heer Geels is genoemd ten aanzien van
de middelste baan bij de Schouwbroekerbrugdie voor het 1inksafgaande
busverkeer zou moeten dienen. Een bus, die eens in het halfuur dat
kruispunt peisseert.
De heer Swinkels zegt, dat aan het begin van de raadsperiode
ook zijn fraktie heeft ingestemd met de beleidsintentie om bij
excessief verkeersaanbod te doseren aan de grenzen van de bebouwde kom.
En sindsdien is de noodzaak om iets te doen aan de toenemende overlast
alleen maar groter geworden. De weg van Hoofddorp naar Heemstede wordt
verdubbeld en dat Heemstede ook het laatste stukje zelf dubbel wil
houdenbetekent alleen maar dat men het verkeer nog sneller en in nog
grotere aantallen tot aan ongeveer het Julianaplein kan laten doorrij-
den. Ergens eohter zal men niet meer het idee van een snelweg moet.en
hebben. De groei van de industrie en de woonwijken in Hoofddorp en
Haarlem-oost en het uitblijven van een weg door de westelijke Haarlem-
mermeerpolder zullen het verkeer alleen maar doen toenemen. Er kari dan
ook niet alsmaar worden gewacht met het nemen van maatregelen en op
grond van de behoefte aan zekerheid, de ene telling na de andere op
tafel proberen te krijgen om dan daarop de beslissing te baseren in de
hoop op een soort garantie die men toch nooit zal kunnen krijgen. Het
is dus goed dat. er thans een uitvoeringsvoorstel op tafel ligt en dat
het coliege aan het einde van deze raadsperiode een deel van deze
beleidsintentie tracht af te ronden. Sprekers fraktie ziet de grote
voordelen duidelijk liggen. Geprobeerd wordt de doorgaande wegen in
Heemstede vrij te houden van opstoppingen, de doorstroming van het
openboar vervoer te bevorderen evenals de doorstroming van de huLp-
diensten en geprobeerd wordt de stank- en geluidsoverlast, die het
verkeer binnen de gemeentegrenzen veroorzaakt, naar de buitenkant van
de bebouwde kom te verplaatsen. Het voorgestelde pakket aan maatregelen
draagt daartoe duidelijk bij. Natuurlijk kan men de ogen niet sluiten
voor de moeilijkheden, die daarbij zuilen optreden. Het is echter niet
zo, dat wezoais de heer Geeis, steeds kunnen blijven zeggen, voor
doseringsmaatregelenmaar tegen fysieke maatregelen te zijn. Er zal
nooit een soort wonder van boven gebeuren waardoor een automatische
dosering aan de gemeentegrenzen plaatsvindt zonder dat men daar
daadwerkelijk maatregelen voor treft. Ook sprekers frakt.ie gelooft dat
voor automobi 1 isten soms wacht.t.ijden zullen gaan ont.staan. Dat zal
echter alleen gebeuren in de spits, ais men naar de getallen kijkt,.
Want de heer Iiee 1 s kan we) zeggen dat de getailen niet. representatief
