Aiviifimiin,
IMIgiBlMOTliP
- 145
Haarlemmermeer
Gereurtenissen der Week
noord-hollandsch-friesche spoorweg,
Openrare Verkooplvg
Paarden, Rundvee, Scliapcn, Bouw- en Melk-
gereedschappen en Meubelen en eene Mestvaalt,
BESTE STEEKTURF.
4 Volbloed Durham Roeijen,
BEGRAFENIS-FONDS
Zinspreuk: Red u Zelven,
Bij den Burgerlijken Stand zijn aangegeven:
gevestigd te Schagen.
van de Punten van Beschrijving voor de Algemeene Vergade-
ring, en 4°. van hetgeen verder ter tafel zal worden gebragt.
Bij besluit van 8 Julij 1864 n°. S3, heeft Z. M., beschik-
kende op bet verzoekschrift van I. G. J. van den Bosch te
Wilhelminadorp en J. C. Kakebeeke te Goes, in hoedanigheid
van commissarissen der naamlooze vennootschap Zeeuwsche
maatschappij van meekrapbereidinggevestigd te Wilhelminadorp,
HD. bewilliging verleend op de akte houdende wijzigingen in de
oorspronkelijke akte van oprigting dezer naamlooze vennootschap.
Op de laatste tentoonstelling der Koninlclijke Engelsche Land-
lomo Maatschappij, te New-Castle gehouden, waren ook we-
der de stoomploegen ter mededinging opgeroepen. De uit-
spraak der Jury was nog niet bekendmaar men vermoedde
dat Fowler den eersten prijs zou weg dragen.
Over het algemeen was er echter geen belangrijken vooruit-
gang in de stoomploegen op te merken en bepaalde zich de
aangebragte verbeteringen tot onderdeelen of kleinigheden.
De beproeving om de stoomkultuur in het klein mogelijk te
maken moest ook nog als mislukt beschouwd worden, want
alleen de grootste en volledigste werktuigen voldeden goed aan
het oogmerk, terwijl bij de kleinere geen werkelijke besparing
tegenover paarden-arbeid mogelijk scheen.
De stoomploeg blijft dus voor het oogenblik nog alleen
het werktuig voor het groote landbezittenzij men tot het
vereenigd gebruikenof het in loon ploegen zijne toevlugt
neemt. Djt laatste heeft voor het oogenblik nog geen ingang
kunnen vinden in Engelanddoch men verwacht toch dat
zulks spoedig evenzeer het geval zal worden als thans reeds
met de stoom-dorschwerktuigen. Dit zal ook zeker daardoor
bevorderd wordendat de locomobielen der stoomploegen
tegenwoordig geheel aan de vereischten voldoen wat het zich-
zelf voortbewegen betreftzoodat ze zeer geschikt zijn om
daarmede van de eene boerderij naar de andere te trekken.
Ingevolge resolutie van den minister van financien zal met
1 October aanstaande het besielloon der brieven couranten en
drukwerken in deze gemeente worden opgeheven; zoodat na
dien datum alleen het geioone briefport zal verschuldigd zijn
en de betaling der 2/2 cent per brief en 1 cent voor elke
courant of drukwerk komt te vervallen.
van 16 tot en met 23 Augustus 1864.
GEBOREN: Martha, dochter van G de Klepper en J. J. Schoonhovcn.
Francina, dochter van A. Huigen on G. Palenstein. Pieter, zoon van
M. J. Kroon en A. Holla. Maria, dochter van J van Kenswoud cn
A. A. van Bominel. Grietje Neeltjedorhler van W. v. d. Wal en
M. v. d. Slool. Margaret hadochter van P. Verhoeve en N. Witkamp
Willernijnlje, dochter van P. de Koning en N. v. d. Stain. Jeanne
Cornelia, dochter van J. J. Slouten en C. Verkleij.
OVERLEDEN: Cornells, oud 9 jaren, zoon van F. Verbrugge en D. v. d.
Hooft. Ane de Bruin, oud 25 jaren, gehuwd geweest met E. Wekker
INeelljeoud 4 maanden, dochter van C. Kool en M. Prook. Lourens
oud 15 jaren, zoon van F. de Bonte en S. van Dijk. Adriaanlje, oud
17 maanden, dochter van J. Rietveld en J. Vuijk. Ibcliie oud 9 weken
dochter van G. van Tol en M. Los.
LEVENLOOS AANGEGEVEN: 1 kind van B. Bange en J. Hoogerelst.
1 kind van C. Kooij en A. Zuidland.
ONDERTROUWD: J. Burggraaf met J. Wijthoop. J. Schipper met
GETROUWD: J. de Berg met J. Dunweg.
IN HET BUITEN- EN BINNENLAND.
Te Belfast (in Ierland) hebben in de laatste week groote
wanordelijkheden plants gehad tusschen de roomsche en de
protestantsche bevolking onder de werkliedendie in gewa-
pende benden de stad doortrokken en met elkander verschei
dene malen slaags geraakten waarbij vele dooden en gewon-
den vielen. Verscheidene huizen werden geplunderd en andere
gewelddadigheden bedreven. Men beschuldigt de regering der
stad het oproer niet spoedig genoeg met kracht te hebben
bedwongen. De rust was echter, volgens de laatste berigten,
door de militaire magt hersteld. Ook in verscheidene an-
ere Iersche steden bepfonnen zich dergelijke tooneelen te ver-
toonen, doch deze schijnen eveneens geen verder gevolo- te
zullen hebben.
De koning van Pruissen heeft den keizer van Oostenrijk
een bezoek gebragt.
is sprake van eene ecbtverbindtenis tusschen prins
Humbert, zoon van den koning van Italie en troonopvol"er,
en prinses Anna Murat.
Te Geneve is, ten gevolge van staatkundige verschillen,
een straat-oproer uitgebarsten en werden door het volk barri
cades opgeworpen. De kantonnale regering had de hulp van
de Bonds-militairen ingeroepen om dien te bedwingen.
VERBINDING VAN
Leenirarden met Amsterdam.
Onlangs is het prospectus dezer spoorweg-verbinding ver-
schenen, en daaruit blijkt, dat men ernstig voornemen° heeft
e uitvoenng^van dit plan te beproeven.
Het comite daartoe bestaat uit de heerenH. C.
burgemeester van Sneek, Jhr. G. K. C, van Swinderen, te
Rijs in Gaasterland, Jhr. Mr. P. B. J. Vegelin van Claerbergeu
te Joure, Jhr. Mr. B. van Akerlakente Hoorn, J. de Ko-
ningh Cz.te Enkhuizen, J. C. de Leeuwte Anna-Paulowna-
polder, H. Linsete Hoornen M. Cohen Stuartte Alkmaar.
Voor de onderneming is aan de Regering concessie gevraagd
en toezegging bekomen.
Men heeft tevens getracht zich vooraf van financiele hulp
te verzekeren. De Algemeene Maatschappij van Handel en Nij-
verheidte Amsterdam, heeft het plan der onderneming en
de wijze van behandeling onderzocht en hare krachtige mede-
werking beloofd; zoodra het zal blijken dat de geprojecteerde
weg voldoenden bijval en bevordering bij de belanghebbenden
ontmoet en voor een kapitaal van ongeveer 5,000,000 door
de provincien, gemeenten en door partikulieren zal zijn deel
genomen.
Met zoodanig kapitaal van 5,000,000 verklaart de Alge-
meene Maatschappij zich bereid, de nog ontbrekende middelen
vereischt voor de volledige uitvoering der onderneming, aan
te schaffenzonder verhooging van het nominaal bedrag van
18,000,00 maatschappelijk kapitaal.
De inschrijving voor de ondernemingbij sommen van
250, 1000 of het veelvoud van dien, is bij de leden
van het comite opengesteld.
Het doel der lijn is regtstreeksche verbinding te vormen
tusschen Noord-Holland en de noordelijke provincien des lands,
hetgeen bij de ontworpen staats-spoorwegen het geval niet is.
De spoorweg zal worden aangelegd van Leeuwarden langs
Sneek naar Stavoren, en alzoo in schier regte lijn het vee-
houdend gedeelte van Eriesland doorsnijden en de beide hoofd
markten dier provincie, Leeuwarden en Sneek aandoen.
Daardoor zal de gelegenheid ontstaan, niet alleen om de
duizenden stuks vee, die Eriesland jaarlijks naar Holland zendt,
spoediger, beter en meer naar behoefte te vervoeren, maar
bovendien aan de Hollandsche kust het voorbeeld van Engeland
te volgenwaar het Hollandsche vee, ter bekorting van het
in ieder opzigt schadelijk vervoer over zee, niet meer per
stoomboot tot Londen wordt vervoerd, maar te Harwich of
j Thameshaven afgezet en van daar per spoor naar de Londensche
markt over gebragt.
In Noord-Holland zal de weg van Enkhuizen naar Hoorn
loopen langs de zoogenaamde streek, eene schier aaneenge-
schakelde huizenrijdie beide steden aan elkaar verbindt en
om zijne welvaart zoo beroemd is.
Van Hoorn zal de lijn worden doorgetrokken. 1°. Langs
Avenhorn, voor een belangrijk deel de los en stapelplaats van
de Beemster; en langs llustenburg, het meest geschikte punt
tot aan- en afvoer voor de belangrijke polders de Schermeer
en de Heer Hugowaard, naar Alkmaar, ter aansluiting aan
den Staats spoorweg van Nieuwe-Diep naar Amsterdam.
Daardoor zal gelegenheid tot handelsvervoer tusschen Hoorn
en Alkmaar worden verkregenterwijl thans tusschen die
plaatsen zelfs geen vervoer te water, zonder tweemaal overladen,
mogelijk is, en tevens eene goede communicatieweg ontstaan
voor de Noordelijk provincien met de Zaanstreek en het Westelijk
deel van Noord- en Zuid-Holland. 2°. Door het Oostelijk deel
van de Beemster langs Purmerend en Ilpendam, tot bij de
nieuwe Willemsluis tegenover Amsterdam, waar gelegenheid
tot directe lading en lossing van zeeschepen zal worden gegeven,
terwijl de wijze van aansluiting aan de spoorwegen te Amster
dam voor het oogenblik onbepaald moet blijven, tot de plaats
van verbinding der Staats- Bijn- en Hollandsche spoorwegen
aldaar zal zijn vastgesteld.
Ten einde het watertraject zooveel doenlijk te bekorten bij
den oveitogt tusschen de Eriesche- en Hollandsche kusten en
een vaarwater van allezins voldoende diepte te erlangenzal
aan de Venbij den Gelderschen hoek boven Enkhuizen
een nieuwe haven worden gemaakt en die te Stavoren de
noodige verbetering ondergaan.
De overtogt kan door booten, die gelijke snelheid hebben
als die tusschen Dover en Calais varenin 45 minuten geschieden
terwijl het vermoedelijk mogelijk zal zijn, doch nog aan een
nader onderzoek moet worden onderworpen, om die overtogt
zoo al niet te verkorten, misschien aanmerkelijk te vergemak-
kelijkendoor hier, even als in Engeland, bij de overgangen
van de mondingen der rivieren de Forth en de Taij, in den
spoorweg van Edinburgh op Dundeede stoombooten zoodanig
in te rigtendat daarop de spoorweg-rijtuigen zonder overladen
kunnen worden vervoerd. De evengenoemde rivier-overgangen
hebben ieder ongeveer de helft der breedte van deze zeeengle
doch een aanmerkelijk grooter verschil van waterstand bij eb
en Hoed. Voor stremming van de vaart door felle of lang-
durige vorst, behoeft daar ter plaatse geen vrees te bestaan.
De geheele lijn heeft eene lengte van 142 kilometers. De
begrooting van den aanleg in vijf jaren tijdsmet aanschaf-
fing van het benoodigd materieel, uitkeering van 4 pet. rente
gedurende den aanleg en verhoogd met 10 pet. voor onvoor-
zien, wordt berekend op hoogstens 18,000,000.
De exploitatie-kosten worden op 45 pet. der bruto-ontvangst
berekend, zoodat die geheele ontvangst/1,710,000 zal moeten
bedragen om 5 pet. aan de aandeelhouders te kunnen uitkeeren
hetgeen eene ontvangst van ruim 12,000 per kilometer noo-
dig maakt.
Voor de Hollandsche spoorweg was dit in 1863/ 16,5 00
voor den Bijnspoorweg in het afgeloopen jaar nagenoeg evenveel.
Van eenen spoorwegdie zuik eene welvarende streek door-
snijdt, zoo vele belangrijke plaatsen verbindt en een belang
rijke handelsweg vormt, meent men althans geen minder
gunstige geldelijke uitkomst te wachten te hebben.
Voorspoedig bevallen van eene welgeschapene DOCHTER
M. P. VAN DEN BERGgeliefde Echtgenoote van
Haarlemmebmeer, L. H. ELLERMAN.
21 Augustus 1864.
Eenige en algemeene Kemisgeving aan FamilieVrienden
en Bekenden.
VAN
op Bingsdag den <bden September 1864, des voormiddao* ten
10 ure,
tegen Contante Betaling,
op de BOUVVMANSV\ ONING aan den AalsmeerderwegSectie
EF, n°. 9, bewoond door A. DE LEEUW, ten overstaan
van den Notaris J. L. FAN BER MOER, door den Makelaar
J. van der Poel Jz.als daartoe lasthebbende van zijne
Principalen.
Bij Billetten breeder omschreven.
Verkrijgbaar aan de BOUWWONING „de Vennip", te
Haarlemmermeer. Eerste soort2,10 mindere naar Kwaliteit.
Tevens bestaat er ook gelegenheid dezelve per
SCHTJIT te vervoeren.
Tegen matige Prijzen worden te Koop aangeboden
van 3 en 4 jarigen leeftijd, en alien dragtig van een Volbloed
STIER. Franco te bevragen bij den Heer GRENFELL,
te Hattum.
De Directeur van opgemeld Fonds brengt hiermede ter
kennisse van belanghebbenden, dat tot BODE voor HAAR
LEMMERMEER, in plaats van den overledenen Bode J. Beers,
is aangesteld de Persoon van. KLAAS BASJES, wonende
aan den IJwegBB, in voorzegde Gemeente.
Schagen, 20 Augustus 1864. C. DE HEER.
Londen 22 Augustus. Graanmarkt. Het voortduren van het fraaije
weder gedurende nog eene week, Zaturdag uitgezonderdheeft de inza-
mehng van een zeer groot gedeelte van den oogst in de gunstigste kon-
ditie mogelijk gemaakt. Het laat zich dan ook aanzien dat het graan
wat de kwaliteit betreft, zoo goed zal zijn, als in de beste jaren het
geval is, het gewigt van de monsters heeft dan ook de verwachting over-
troffen. Hoe de hoeveelheid zal uitvallen blijft echter nog oazekcr. De
aanvoer van het nieuwe gewas ter markt is nog slechts gering geweest,
de prijs was dan ook geen lokaas om zich daarmede te haasten.' Daarbij
heeft de droogte zulk een scltaarschle aan voedcr veroorzaakten alle
veevoeder zoo in prijs doen stijgen, dat de landbouwers welligt bun graan
eer zullen vervoederen, dan zich met een lager prijs te vreden te stellcn.
De prijs heeft dan ook weinig verandering ondergaan; de cerst besteedde
prijs voor de nieuwe Tarwe heeft, zoo als gewoonlijit, geen stand kun
nen houdenen oude is ook een weinig in waarde terug gegaan. Maar
met het einde der week was de stemming vaster en zoo do landbouwers
de markten niet overvoercn is er kans dat binnen korten tijd de prijs
verbetering ondergaat In Frankrijk is men met den oogst gercgeld voort-
gegaan en valt daar weinig meer in te zamelen. Zoowel kwaliteit als op-
brengst schijnt beter dan men verwachtte. In Duitschland heeft men nog
al regen gehad, hetgeen hier en daar vrees voor de goede inzameling
deed ontstaan; maar omtrent de reeds geoogste Rogge luiden de berigten
gunslig, zoowel omtrent kwantiteit als kwaliteit. Spanje lijdt veel van de
droogte, waardoor de kanalen nagenoeg zijn opgedroogd en bet malen
van bet graan belet wordt. Hetzelfde warme en drooge weder heeft in
Amerika geheerseht en hoewel de hoedanigheid der geoogste Tarwe zeer
goed schijnt te zijn, zoo verwacht men een aanzienlijk te kort in de op-
brengst. De prijzen hebben daar over het algemeen weinig verandering
ondergaan.
Vee. De geheele aanvoer uit het buitenland gedurende de vorige week
bedroeg 16,172 stuks.
Runderen. Schanen. lamT>; pre.} W."T?-,!,)
Rotterdam
Dordrecht.
Nieuwe Diep.
Belgie
Spanje
1065
5471
622
546
374
173
1074
3
295
949
276
113
746
108
151
21
392
69
27
23
60
19
1389
2789
288
23
106
3163
10826
1246
775
1162
Vee, dat daarbij van geen puike kwaliteit was, waardoor de handel traag
was, tegen ter naauwernood vorige prijzen.
De aanvoer uit het binnenland was voor den tijd van bet jaar vrij
ruim; de kwaliteit was echter over het algemeen lang niet best. Puike
waar ging daardoor vlug van de hand, ten deele tegen eene prijsverhooging
van 3 cents per Ned. pond.
De markt was ruim voorzien van Schapen, maar nagenoeg alle soorten
waren slechts matig van konditie. De beste waren goed te plaatsen cn
do prijzen hadden neiging tot rijzing, overigens was de handel daarin wat
stug, tegen vroegerc notering.
Puike Lammeren waren schaarsch en vonden goede vraag tegen voile
prijsnotering; mindere waren verlalen.
