1-
3
3
Boezeinhoogte
IBS
lloogte van het Buiteuwater
.6
Sluisgang.
Stoomtuigen.
a 1
Wat er-
mlating
Amsterdam
1
is
a
a
.5
i?
3
z. w.
z. w.
N. W.
Z. W.
W.N. W.
STOOM-WA
s
71
1
s^i
METEOROLOGISCHE WAARNEMINGEN in DEN HAARLEMMERMEER-POLDER.
s
LeegUwater.
Cruquius.
Lijuden.
Hoofddorp.
o.~
in de Riugvaart.
in den Polder.
Leeghwater.
Cruquius.
Lijuden.
a
a
3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Waterhoogte aan het Hoofddorp, den 28 Maart 1885, 's morg. te 8 uren5.22
1
3
is
aw
S.s
zz
5 a
s
■a 1 S
3 S3
1^ a
OS
BINNEN LAND.
WEEKBLAD VAN HAARLEMMERMEER.
NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD.
WATERHOOGTE, NATUURLIJKE WATER-ONTLASTING en WERKING der STOOMTUIGEN in RIJNLAND volg. A. P. (merk Oude-Wetering).
5
voorm. 8 uur -i- A. P. in Centim.
RIJNLAND.
rH Q
I t-1 {Zj
a
a oi
a,o
T3 U
3 02
O
•S a
eo Q
i
W a
3-5
o
14
15
16
17
18
19
20
21
61,
62 j
61
60
53
67
45
52
61 54
61 56
61
59
52 60
57 j 34
46 j 58
53 ,47
62 58
64 59
67 j 61
66 61
66 58
59 j 56
64 52
50
60
59
67
73
67
53
67
45
44
41
36
32
32
29
met betrekking tot A. P. in Centimeters.
KANAAL
te
Half-
weg.
te
Spaarn
dam.
voorm. 8 uur.
-*■ 41
-f- 42
-I- 43
-r- 45
-5- 46
41
-8- 42
-8- 41
-8- 39
-s- 40
41
43
-8- 45
-f- 39
-8- 41
-l- 42
1J aan het
Huis Zeebnrg.
hoogste
vloed.
laagste
ebbe.
-8- 15
-H 12
-8- 11
-8- 0
4- 17
46
15
F 109
49
46
56
62
41
5
67
9
IJSEL
te Gonda.
vloed.
-f 80
F 117
F 146
136
F 166
4- 156
-j- 155
198
ebbe.
H- 27
-t- 18
-8- 10
-8- 6
NOORDZEE te Katwijk.
hoogste vloed
voorm. nam.
4- 32
4- 56
4- 60
4- 59
4- 68
4- 102
4- 92,4- 92
4- 118 J4- 140
4- 132 4- 106
4-103'-f 128
4- 19214- 162
laagste ebbe
voorm. nam.
111
112
104
99
60
38
63
-8- 97
-8- 103
-8- 64
-8- 62
-8- 62
-3- 68
a. Uren, 4. Gem. verval in Cent.
Half-
weg.
Spaarn-
dam.
a. j 4.
Gouda.
Katwijk.
a. 4.
11*11,-
11 {11,7
3*j 8,6
3* 7,1
UlTMALING.
in Uren.
IS
a
P--C3
IS
1.30
H.
Gouda.
in uren.
o
o
WATERSTAND
op den Middag.
-8- A.P. in
Cent.
09
q
CS
1
CO
t3
02
41
a,
-8-=
o
45
45
45
45
45
45
49
49
49
47
47
47
47
47
47
41
41
41
47
47
47
42
42
42
ti
5=
3=
C
Eh
W
p
o
r-
N.
N.
Z. W.
BEMERKING. Het Stoomgemaal op Zeeburg heeft met gewerkt.
WATERHOOGTE, NATUURLIJKE WATER-ONTLASTING en WERKING der STOOMTUIGEN van HET NOORDZEE-KANAAL.
h
M
•>1
E
BUITEN DE NOORDZEE-SLUIZEN.
BINNEN DE
NOORDZEE-SLUIZEN.
KANAAL'
JBRUG
in den
ORANJE-SLUIZEN.
ORANJF
Voormiddag.
Namiddag.
Kanaae.
Uren Sluisgang.
Straatweg
te VAls£n.
Kanaal.
Uren
Sluisgang.
Uren.
hoogste
water.
laagste
water.
hoogste
water.
laagste
water.
Op den
Middag.
voor
6 u.mg.
s S 5
CO 03
9 «o
o
CO a
a
Op den
Middag.
Op den
Middag.
Voor
middag
Na
middag
Voor
middag
Na
middag
14
0.40
-8- 1.15
F 0.65
-8- 1.08
■8- 0.40
E. g.
E. g.
E. g.
-r- 0.36
-f- 0.47
0
2*
0
0
15
-)- 0.65
-8- 1.18
0.68
-8- 1.04
-s- 0.36
id.
id.
id.
0.38
-5- 0.47
0
1*
0
0
16
F 0.60
-8- 1.00
0.98
-8- 0.68
-3- 0.46
id.
id.
id.
-j- 0.42
-i- 0.49
3
0
0
0
17
F 0.85
-6- 1.05
F 0.83
-8- 0.60
-8- 0.42
id.
id.
id.
-i- 0.40
-j- 0.48
0
0
0
13
-j- 1.12
F 1.35
-8- 0.67
-8- 0.45
id.
id.
id.
-f- 0.40
-f- 0.49
0
0
0
0
19
1.25
-I- 0.40
F 1.10
-8- 0.95
-s- 0.39
id.
id.
id.
0.38
-I- 0.42
0
0
0
0
20
F 1.00
-8- 1.00
F 1.20
-8- 0.80
-8- 0.45
id.
id.
id.
0.40
0.46
4
0
0
21
1.85
F 0.05
1.70
-8- 0.40
-8- 0.48
id.
id.
id.
0.46
-f- 0.41
0
0
0
0
rSS
3
o "a
a
Getal
Pompen.
6D
a
ZUIDERZEE of Y, BIJ DE
ORANJE-SLUIZEN.
Voormiddag.
hoogste
water.
laagste
water.
-I- 0.04
-s- 0.13
0.13
A. P.
4- 0.15
4- 0.49
4- 0.15
4- 0.57
-8- 0.45
-8- 0.42
-8- 0.57
-8- 0.45
-8- 0.44
4- 0.18
-8- 0.68
4- 0.07
Namiddag.
hoogste
water.
water.
-3- 0.18
-3- 0.12
-8- 0.28
-8- 0.29
4- 0.22
4- 0.49
-s- 0.15
4- 1.05
-8- 0.52
-8- 0.49
-8- 0.48
-8- 0.64
-8- 0.21
-8- 0.05
-8- 0.42
4- 0.38
SCHERMER-
BOEZEM
PUBMBBENDE.
s morgens
8 ure.
-8-
-8-
0.51
0.51
0.48
0.50
0.46
0.45
0.46
0.46
Aanmerkingen.
E. g. beteekent det de eideurn
geslotm zijn, waardoor, 00k bij
lageren buiteu-wateratand, de !o-
ling verbinderd is.
Sluisgang Oranjesluizen door
10 meter dagopening.
Reoen.
Veedampinq.
Reoen.
Veedamping.
Reoen.
Veedamping.
Reoen.
Veedamping.
BAROMETER.
THERMOM.
Fahk.
HYGROMETER.
DAUWPUNT. Fahe.
rm.8 u.
av. 8 u.
vm.8u.
av. 8 u.
vm.8u.
av. 8 u.
vm.Su.
av. 8 u.
vm.8 u.
av. 8 u.
vm.8 u.
av. 8 u.
vm.8u.
av. 8 n.
vm.8 a.
KV. 8 u.
vm.8u.
nm.2u.
av. 8 a.
vm.8u.
nm.2u.
av. 8 u.
vm.8u.
nin.2u.
av. 8 u.
vm.8u.
nm.2u.
av. Su.
14
0.-
0.7
0,-
1.1
1.-
0.-
1.5
775.4
39'.2
0.82
33.5
15
0.2
0.-
0.-
0.2
0.-
0.-
O.
1.8
0.-
0.-
O.
1.2
0.-
0.-
0.-
0.2
774.-
774.4
774.2
39'.7
44'.6
41'.4
0.90
0.78
0.80
36.5
38.5
35.-
16
0.-
0.-
0.-
1.4
0.-
0.-
O.I
1.4
0.-
0.-
O.I
1.3
0.-
0.-
0.2
1.6
773.5
771.8
771.4
42'. 4
48'. 2
37'.8
0.85
0.76
0.82
37.5
40.5
31.5
17
0.2
0.-
0.-
1.9
0.-
0.-
O.
0.9
0.-
0.-
0.-
1.5
0.-
0.-
0.-
1.9
766.5
762.1
758.1
40'. S
48'. 7
43'.2
0.90
0.67
0.80
38.-
37.5
37.-
18
1.8
0.2
0.1
0.2
2.-
0.-
O.I
1.1
2.-
0.-
0.-
1.7
1.8
1 .-
0.-
0.5
751.8
751.4
753.-
41'.5
46'.9
37'.6
0.88
0.74
0.80
38.-
38.5
31.5
19
0.8
0.-
0.1
1.8
0.6
0.-
0.2
1.4
0.-
0.-
0.1
1.8
0.7
0.-
0.2
2.2
759.2
762.-
762.4
39'.4
41'.4
37°.-
0.74
0.65
0.70
31.-
30.-
28.-
20
0.-
0.-
0.3
0.7
0.-
0.-
0.2
1.8
0.-
0.-
O.
1.4
0.-
0.-
0.2
0.6
754.9
752.1
750.7
41',5
45'.3
46'.2
0.75
0.84
0.77
33.5
40.5
39.-
21
0.9
0.1
1.-
0.2
2.1
O.I
0.9
0.3
754.1
754.9
41'.-
42'. 1
0.80
0.65
35.-
30.5
3.
6
7
5
3
6
9.2
4
1
9.2
4.1
9.3
WATERHOOGTE en WERKING der STOOMTUIGEN in den HAARLEMMERMEER-POLDER.
WATERHOOGTE -8- A. P. in Meters.
WERKING der STOOMTUIGEN.
M
II
LEEGH-
CBU-
LIJN-
AALS-
LEEGH-
CBU-
LIJN-
HOOFD-
AA1S-
Uren.
p.
OJ
Slagen.
Uren.
d.
to
<u
Slagen.
Uren.
p.
S
Q0
Slagen.
WAT'E.
QUIUS.
DEN.
MEEB.
WATEE.
quius.
DEN.
DOEP.
MEEJR i
Ps
Ph
<D
14
0.65
0.67
0.69
0.67
5.30
5.35
5.35
5.34
5.29
15
0.67
0.65
0.70
0.70
5.27
5.28
5.29
5.28
5.23
16
0.68
0.64
0.65
0.67
5,25
5.24
5.19
5.24
5.18
17
0.68
0.66
0.61
0.64
5.22
5.22
5.11
5.21
5.18
10
7
4
18
0.67
0.66
0.60
0.63
5.30
5.25
5.26
5.24
5.22
23
7
4
19
0.62
0.63
0.65
0.62
5.26
5.32
5.39
5.34
5.27
24
7
4
20
0.61
0.69
0.53
0.55
5.42
5.35
5.33
5.34
5.30
24
7
4
21
0.60
0.63
0.57
0.55
5.40
6.45
5.47
5.42
5.34
12
7
4
24220
Te zamen
93
7
4
24220
-8- A. P.
METEOROLOGISCHE WAARNEMINGEN
VAN RIJNLAND, te Oude-Wetering.
Regenval
in m.M.
per M2.
Veedamping in m.M.
per M2.
02 P
u 23 S3
er etmaal
ELHEID
per uur.
is
z
12 bi
CO
N
S 0
Water.
Zwarte
aarde.
Begroeide
aarde.
A
S M
3pS«
a a
Q, C
03
c- a
vm.
8 uur
av.
8 uur
vm.
8 uur
av.
8 uur
vm.
8 uur
av.
8 uur
vm.
8 uur
av.
8uur
14
0.9
0.6
067
5.50
22.55
10
15
0.4
0.6
0.1
0.3
0.2
0.4
3.50
14.40
6
16
0.2
0.8
0.1
0.6
0.1
0.6
5.50
20.65
14
17
0.2
1.-
0.7
0.1
0.8
12.67
42.25
24
18
1.-
1.2
0.3
0.7
0.1
0.6
0.1
0.6
9.00
35.15
16
19
0.7
0.2
1.2
0.1
0.7
0.1
0.9
7.67
29.85
14
20
0.4
0.8
0.2
0.5
0.2
0.6
18.00
51.35
32
21
0.4
0.2
0.1
0.1
15.67
40.20
50
Tot.
2.1
1.2
1.9
6-
0.7j 4.-
0.9
4.6
72.01j233.85
3.3
7.9
4
.7
5
5
daar de ingang, door een eiland er voor, niet gemakkelijk te
bemerken was. Er monden vijf l'ivieren in haar uit en zij is
toegankelijk voor schepen van elken diepgang.
I li MXHMJli.
De Observerheeft grond om te gelooven, dat er tusschen
Frankrijk en China onderhandelingen gevoerd worden betref-
fende een wapeustilstand, die onmiddelijk zou gesloten worden,
teneinde later tot een definitief einde der vijandelijkheden te
geraken.
De krans, bij de herdenking der Commune op 18 Maart te
Parijs, volgens eene vroegere mededeeling neergelegd door
Duitsche socialisten, was naar men ons mededeelt, atkomstig
van hunne Amsterdamscbe confraters.
Dezer dagen zijn te Villefranche d'Aveyron van veertig
kinderen, die ingeSnt werden negen binnen de vier-en-twintig
uren na die kunstbewerking overleden.
Het feit heeft een groot opzien gewekt, en men verwacht
met verlangen de nitkomsten van een onderzoek dat inge-
gesteld woidt, om de oorzaak van die plotselinge sterfgevallen
op te sporen en zoo noodig, verdere ongelukken te voorkomen.
Tijdens het verblijf van den Koning en de Koningin te
Amsterdam, zal bet Prinsesje in de Residentie blijven, doch
daags voor het vertrek van H. H. M. M., naar Amsterdam ver-
trekken om van daar met hare ouders naar bet Loo te gaan.
Door de regeering is een gewjjzigd wetsontwerp ingezonden
betreffende het ontwerp tot wijziging van de bandels- en fa-
brieksmerken.
Het Dagblad verneomt dat de Nederlandsche Regeering, na
zich vergewist te hebben van do medewerking van Duitscb-
land, Frankrijk, ItaliS, Oostenrijk en Rnsland, aanvraag ge-
daan beeft om te worden toegelaten op de Conferentie nopens
het Suez-Kanaal. Aan dat verlangen zou worden voldaau. De
nitnoodiglng kan elken dag door de Regeering worden tege-
moet gezien.
De overbrugging van de Merwede bij Baanhoek, te Slie-
drecht, ten dienste van de lijn DordrechtElst, zal weldra
geheel voltooid zijn.
De laatste landpijler is met bet linkerlandhoofd verbondei
door eene stelling, welke zal moeten dienen bjj den bottw van
de laatste spanning, waaraan binnen enkele dagen zal begonnen
worden en waarvan men de voltooiing in een maand kan te
gemoet zien.
Te Horsten (Dr.) is bij den heer J. G. Schreur brand ont-
staan en werden, door den fellen wind aangewakkerd, in
kor-ten tjjd huis en menbelen in de ascb gelegd. Met moeite
is een kind uit de woonkamer gered. De verbrande goederen
waren zeer laag verzekerd.
Ten bewjjze dat goede meststoffen nog altjjd gretigen af-
trek vinden, niettegenstaande den drukkenden toestand van den
landbouw, meldt men ons dat de gemeentereiniging te D trecht
tegenwoordig veel compost afzet tegon 3 de M:l. De afzet
heeft voornameljjk plaats naar de omstreken van Utrecht (de
Bilt, Zeist, enz.) naar de Veluwe en Noord Brabant.
In plaats van op 15 April (zooals dit tot nu toe de gewoon-
te was) zal de HaarlemZandvoort Spoorweg-maatschappij
dit jaar den voorjaarsdienst op 1 April een aanvang doen
