j
s?
WEEKBLAD VAN HAARLEMMERMEER. NIEUWS- EN ADVERTENTIEBLAD.
IPG
WATERHOOGTE, NATUURLIJKE WATER-ONTLASTING en WERKING dee STOOMTUIGEN in RIJNLaND volg. A. P. (merk Oude-Wetering).
a
Boezemkoogte
Hoogte van het Baitenwater
so
Sluisgang.
2 a
3
Stoomtuigen.
Water-
inlating
II
Amsterdam
3
t s-
•s g
•c
1
rs fh
a a
ft
o
WATERHOOGTENATUURLIJKE WATER-ONTLASTING en WERKING dee STOOMTUIGEN van HET NOORDZEE-KANAAL.
a
JB.g
id.
id.
id.
id.
id.
id.
id.
STOOll-WATERMOLEtV
§1
a
a
o
a
4l°-u
Aanmerkingen.
METEOROLOGISCHE WAARNEMINGEN in
DEN
HAARLEMMERMEERr-POLDER.
Leeghwater.
Cruquius.
Lijnden.
Hoofddorp.
so
2a
5*
WATERHOOGTE en WERKING der STOOMTUIGEN in den HAARLEMMERMEER-POLDER.
WATERHOOGTE
A. P. in Meters.
WERKING der
STOOMTUIGEN.
in de Riugvaart.
in den Polder.
Leeghwater.
Cruquius.
Lijnden.
t
t
t
t
t
t
t
t
Waterhoogte aan het Hoofddorp, den 11 Juli 1885, 's morg. te 8 uren, 5.07 A. P.
METEOROLOGISCHE W A ARNEM IN GEN
VAN RIJNLAND, te Oude-Wetering.
1
S ate
isS
5 3 3
5 -
a
u
03
■w 3 te
3 m
a
is
•f
3
de plaatsen Groot-Suikerboschkop en Elandslaagte,
in het district Lydenburg. Hoewel men aanvan-
kelijk met veel wederwaardigheden had te kampen,
is de uitslag niet onbevredigendalthans de grond-
slagen der onderneming zijn gelegd, en wanneer
de oogsttijd zal ingetreden zijn, acht de heer
Janson den tijd gekomen voor nieuwe bewoners,
om naar de kolonie te trekken. Bij moed, geest-
kracht en ijver, zegt hij, zullen en moeten de
nieuwe koionisten vooruitkomen. Hij waarschuwt
ten slotte tegen allerlei ongunstige berichten, welke
over zijne onderneming en de Zuid-Afrikaansche
Republiek in het algemeen verspreid worden.
BINNENLAND.
In Vlissingen heerscht eene verklaarbare vreugde.
De ontwerp-overeenkomst met de Norddeutsche
Lloyd is door den Bondsraad goedgekeurd, en.
daarmede is Vlissingen definitief aangewezen als
tusschenhaven voor de nieuwe Duitsche Oost-
Aziatische en Australische stoomvaartlijnen.
Eindelijk zullen dus de prachtige haven- en
dokwerken waarop Vlissingen mag bogen, eenigs-
zins aan hunne bestemming gaan beantwoorden.
Moge dit een eerste stap zijn op den weg, waar-
langs Vlissingen tot bloei en voorspoed kan ko-
men. Intusschen oppert het N. v. d. D. twijfel, of
de Norddeutsche Lloyd wel verplicht is, Vlis
singen als tusschenhaven aan te nemen, zoodat
de mogelijkheid bestaat dat men zich te Vlissin
gen te vroeg heeft verheugd.
De heeren mr. K. Hazelhoff, F. J. W H. Schmitz
en G. Vas Visser te Amsterdam bebben aan B.
en W. der gemeente Watergaafsmeer verlof ge-
vraagd eene bijzondere begraafsplaats te mogen
aanleggen op de terreinen, in die gemeente gelegen
aan den middenweg (Linnaeusstraa?) boek Kruis-
laan. Deze ligging is door de concessionarissen
gekozen, omdat de pick langs twee wegen van
Amsterdam bereikbaar is, en namelijk vooreerst
over den grooten straatweg, maar tevens, met een
kleinen omweg van enkele minuten langs de
Weesperzijde en vervolgens door gemelde Kruis-
laan Equipages die niet vertrouwd zijn met ont-
moetingen van de stoomtram kunnen dezen weg
dus kiezen.
Voorts munt de ligging der gekozen perceelen
uit door eene schoonbeid, zooals die juist voor
het beoogde doel in de omgeving der hoofdstad
in geene hoogere mate kan worden gevonden.
Terwijl toch elke nog nieuw aan te leggen be-
graafplaats in de eerste jaren onvermijdelijk veel
lommer zal missen en derhalve licht gevaar loopt
p
•-»
voorm. 8 unr A. P. in Centim.
met betrekking tot A. P. in Centimeters.
RIJNLAND.
DELF-
LAND.
I
KA1S
te
Half
weg.
iAAL
te
Spaarn-
dam.
IJ aan bet
Hnis Zeeburg.
IJSEL
te Gouda.
NOORDZEE te Katwijk.
Halfweg.
a
S
a ca
a- •-
7)
Gonda.
Katwijk.
Oude-
Wetering.
Leidschen
dam.
Leidschen
dam.
hoogste
vloed.
laagste
ebbe.
hoogste
vloed.
laagste
ebbe.
hoogste vloed
laagste ebbe
voorm. 8 unr.
voorm.
nam.
voorm.
nam.
27
57
56
38
55
53
54
44
38
38
33
6
98
59
83
72
73
95
28
58
57
36
56
54
54
45
37
85
16
18
79
66
82
70
78
95
29
59 58
37
56
56
55
45
39
38
21
23
92
67
84
4- 82
64
60
59
37
58
55
53
46
37
37
43
1
110
51
103
93
72
44
1
58
58
35
57
56
54
45
43
46
33
11
4- 99
55
98
76
78
68
2
57
56
35
56
56
57
45
44
44
12
27
4- 84
71
87
73
100
64
3
57
56
45
58
56
58
46
42
42
6
39
78
70
80
68
100
71
4
58
58
J
48
60
57
59
46
43
42
12
36
81
70
74
64
103
73
Uren. b. Gem. verval in Cent.
Half
weg.
Spaarn-
dam.
Gonda.
Katwijk.
UlTMALING.
in Uren.
a.
b.
a.
a.
b.
a.
b.
Halfweg.
CO
<8
'■CJ
0
o
<3
Katwijk.
4.5
2,1
2,3
3.6
4,3
Gouda.
in uren.
<-
S.J
21J
21J
21J
24
24
24
21J
211
WATERSTAND
op den Middag.
A.P. in Cent.
.5 (3
-2
a
S
03
M
1
00
o
N
H
<55
1.
O
o
K
43
43
43
NNW.
41
41
41
NNW.
42
42
42
NW.
39
39
39
N.
48
48
48
N.
49
49
49
N.
47
47
47
NO.
47
47
47
N.
BEMERKING. Het Stoomgemaal op Zeeburg heeft tiiet gewerkt.
BUITEN DE NOORDZEE-SLUIZEN
Voormiddag.
hoogste
water.
laagste
water.
27
28
29
80
1
3
4
0.78
-j- 0.80
0.88
1.04
0.98
0.82
0.77
0.73
0.93
0.87
0.80
0.88
1.10
1.04
1.02
Namiddag.
hoogste
water.
0.72
4- 0.64
4" 085
0.90
0.70
4- 0.78
4- 0.73
0.72
laagste
water.
1.08
1.03
0.76
0.60
0.82
0.82
0.80
0.73
EINNEN DE
NOORDZEE-SLUIZEN.
Kanaal. Uren Sluisgang.
Op den
Middag.
0.38
0.35
0.39
0.35
0.44
0.42
0.40
0.42
'-3 5
3 <o
E. g
id.
id.
id.
31
E. g.
id.
id.
E. g.
id.
id.
id.
id.
id.
id.
id.
E. g,
id.
id.
2
E. g.
id.
id.
id.
Kanaal-
bruo
in den
Straatweg
te VelsRn,
Op den
Middag.
0.32
0.30
0.36
0.34
0.42
0.40
0.40
0.40
ORANJE-SLUIZEN.
Kanaal.
Op den
Middag.
0.44
0.44
0.44
0.40
0.50
0.50
0.49
0.48
Uren
Sluisgang.
be
OS
3
E. g.
id.
id.
id.
id.
id.
id.
id.
ORANJE-SLUIZEN.
Uren.
I
0
0
0
0
0
0
0
Getal
Pompen.
M
o 3
o 3
B
ZUIDERZEE or Y, BIJ DE
ORANJE-SLUIZEN.
Voormiddag.
hoogste
water.
4- 0.38
4 0.14
4- 0.10
4 0.27
0.32
4 0.11
A. P.
0.04
laagste
water.
0.04
0.20
0.26
0.05
0.06
0.28
0.44
0.44
Namiddag.
hoogste
water.
laagste
water.
-+- 0.28
4 0.12
4 0.14
4 0.41
-4 0.33
4 0.04
4 0.09
0.11
0.24
0.04
4 0.11
0.12
0.30
0.86
0.26
SCHERMER-
BOEZEM
PUEMERENDE,
s morgens
8 ure.
0.56
0.58
0.57
0.56
0.58
0.53
0.59
0.58
E. g. beteekent dst de ebdeuren
geilotr.n zijn, waardoor, ook bij
lageren bniteu-waterstand. de lo-
zing verhinderd is.
Sluisgang Noordzeesluizen: door
22 meter dag-opening.
Resen.
Veedampino.
Reoen.
Veedampino.
Reoen.
Veedampino.
Reoen.
Veedampino.
BAROMETER.
THERMOM.
Fahr.
HYGROMETER.
DAUWPUNT. Fahr.
vm.8u.
av. 8 a.
vm.8n.
av. 8 n.
vm.8n.
av. 8 u.
vm.8u.
av. 8 n.
vm.8u.
av. 8 n.
vm.8 n.
av. 8 u.
vm.8u.
av. 8 n.
vm.8 a.
av. 8 n.
vm.8u.
nm.2u.
av. 8 u.
vm.8n.
mn.2u.
av. 8 u.
vm.8u.
nm.2n.
av.8 u.
vm.8n.
nm.2u.
6v. 8 a.
27
0.-
5.5
0.-
5.8
0.-
3.-
0.-
5.5
768.2'
57'.4
0.75
49-
28
O.
0.-
0.4
5.-
0.-
0.-
0.2
2.6
0.-
0.-
0.2
2.9
0.-
0.-
0.4
5.2
766.2
763.8
761.8j
62'. 8
66'.7
59'.-,
0.62
0.60
0.80
49.-
51.5
52.5
29
O.I
0-
0-
1.9
0.-
0.-
0.1
2.9
0.-
0.-
0.2
3.2
0.-
0.-
0.1
3.5
759.8
759.4
759.5j
59'.4
66'.9
57'.2
0.80
0.70
0.82
53.-
59.-
51.5
0.6
0.-
0.2
0.9
0.-
0.-
0.1
3.1
0.-
0.-
0.2
3.-
0.-
0.2
0.3
0.9
759.4
761.-
762.4
57°. 9
57'.6
53-*6
0.75
0.75
0.70
49.5
49.-
48
1
0
0-
0-
4.5
0.-
0.-
0.2
3.5
0.-
0.-
0.8
3.1
0.-
0.-
0.5
3.3
765.3
766.2
767.3
57'.2
62'.3
54'.9,
0.60
0.52
0.62
42.5
43
41.5
2
0
0.-
0.-
2.7
0.-
0.-
0.1
8.4
0.-
0.-
0.3
3.5
0.-
0.-
0.2
3.1
769.-
768.6
767.7
58° .8
64°.4
60'.4
0.65
0.60
0.70
46.-
49.5
50-
3
0
0.-
0.-
3.3
0.9
0-
O.
3.7
0.-
0.-
0.4
4.-
0.3
0.-
0.-
3.2
767.7
767.5
767.3
61'.5
71°.6
CO
o
o
CO
0.70
0.65
0.68
51.-
53.5
49.5
4
0.2
0.-
0.-
O.I
0.-
0.3
0.-
0.2
767.-
767.-
70'.-
74'. 3
0.62
0.58
56.-
57.6
0.
9
24
.4
0.9
25.3
0
-
24.6
0.
5
26.4
etz;
w ta
*-»
1
1
1EEGH-
WAT'S.
CRU
QUIUS.
LIJN
DEN.
AAiS-
MEER.
LEEQH-
WATER.
CRU
QUIUS.
LIJN
DEN.
HOOPD-
DORP.
AALS-
MEER.
Uren.
Pomp.
Ketels.
Slagen.
Uren.
Pomp.
Ketels.
Slagen.
Uren.
Pomp.
Ketels.
Slagen.
27
0.61
0.67
0.65
0.63
5.15
5.17
5.17
5.17
5.16
-
-
-
-
-
-
28
0.63
0.68
0.65
0.64
5.14
5.18
5.20
5.18
5.17
-
-
-
-
-
-
29
0.63
0.66
0.65
0.64
5.16
5.18
5.22
5.18
5.17
-
-
-
-
-
-
SO
0.63
0.67
0.66
0.64
5.15
5.17
5.16
5.16
5.18
-
-
-
-
-
-
1
0.63
0.64
0.65
0.64
5.15
6.13
5.14
5.15
5.18 j
-
-
-
-
-
-
2
0.63
0.66
0.64
0.64
5.14
5.18
5.13
5.14
5.17 j
-
-
-
-
-
-
S
0.63
0.66
0.64
0.64
5.14
5.11
5.12
5.14
5.17
-
-
-
-
-
-
4
0.63
0.67
0.66
0.64
4.97
5.10
5.10
5.10
5.14
-
-
-
-
-
-
Te zamen
-
-
-
-
t WATER-INLATING,
f IDEM
aan den
aan den
LEEGHWATER: 3 Juli gedurende 9 uren en 4 Juli gedurende 12 uren, te zamen 21 uren.
LIJNDEN 29 Juni gedurende 81 uren, 30 Jnni gedurende 24 uren, 1 Juli gedurende 24 uren, 2 Juli ge
durende 24 uren, 3 Juli gedurende 24 uren en 4 Juli gedurende 12 uren, te zamen II64 uren.
►-I
Regenvax
in m.M.
per M2.
Veedampino in m.M.
per M2.
g i
u S v
Sa v
td
S."
AANMER
KINGEN.
p
Water.
Zwarte
aarde.
Begroeide
aarde.
a. c
ni 5
X
3 ei
ao
S.2
tS3
vm.
8uur
av.
8uur
vm.
8uur
av.
8 uur
vm.
8 uur
av.
8 uur
vm.
8 uur
av.
8 uur
d
V
h
27
2.7
1.6
+1.8
6.00
24.45
8
28
0.9
3.4
0.6
1.8
0.8
2.0
5.67
22.40
7
So
00
29
1.0
1.8
0.7
1.6
0.7
1.6
7.00
28.75
9
2
bo
30
1.1
4.0
0.6
1.7
0.5
1.6
0.6
1.9
6.67
28.50
8
'a
a
1
0.6
1.8
0.5
1.5
0.6
1.9
4.67
18.65
7
2
0.7
1.9
0.5
2.0
0.6
2.5
2.83
9.65
5
3
0.8
2.0
0.6
2.0
0.8
3.0
2.33
8.25
4
a>
T3
eS
4
0.9
0.7
-
0.7
3.33
14.30
5
CO
4>
Tot.
1.1
4.0
5.5
115.3
4.1
12.1
4.8
14.7
32.00jl30.50
V
o
5.1
20.8
16.2
19.5
OC5 O
